L’Office des cartels autorise Duisport à entrer au capital de ThyssenKrupp Steel Logistics

Le charbon et le minerai de fer y sont déchargés pour le plus grand producteur d'acier d'Allemagne.

Crédit photo Oliver Berg/dpa
Duisport est autorisé à entrer au capital du prestataire de services portuaires de Thyssenkrupp. L'office fédéral des cartels vient de donner son feu vert, l a filiale de logistique portuaire de Thyssenkrupp et le port allemand de Duisbourg peuvent ainsi fusionner. Thyssenkrupp Steel Logistics gère deux ports d'usine sur le Rhin : charbon et minerai de fer y sont livrés pour le plus gros producteur d'acier d'Allemagne.

La filiale de logistique portuaire de Thyssenkrupp Steel, ThyssenKrupp Steel Logistics et le port de Duisbourg vont pouvoir fusionner. L'Office fédéral des cartels allemand vient en effet d’autoriser Duisport - la société d’exploitation du port de Duisbourg - à entrer au capital de l'entreprise de logistique portuaire de ThyssenKrupp Steel à hauteur de 49 %, Thyssenkrupp Steel conservant les 51 % restants. Selon les deux partenaires, la joint-venture devrait être lancée "à court terme". Le montant de la transaction n'a pas été communiqué.

Ouvrir les capacités de transbordement à des tiers

Thyssenkrupp Steel Logistics gère les deux ports d'usine de Duisburg-Schwelgern et Walsum, situés sur le Rhin. Le charbon et le minerai de fer y sont déchargés pour le plus grand producteur d'acier d'Allemagne. Dans le sens inverse, les produits sidérurgiques de ThyssenKrupp quittent l’usine par les deux ports. "Dans le cadre du partenariat, il est toutefois prévu d'ouvrir les capacités de transbordement du port à des tiers et de les mettre ainsi sur le marché", précise l'autorité dans un communiqué. Les deux ports d'usine continueront toutefois à l'avenir à être utilisés en grande majorité pour Thyssenkrupp. "La part escomptée de l'activité tierce pour le transbordement de marchandises sera trop faible à moyen terme pour renforcer de manière significative la position de Duisport sur le marché", précise le communiqué.

25 millions de tonnes par an

Thyssenkrupp Steel Logistics emploie environ 300 personnes. Chaque année, environ 25 millions de tonnes sont transbordées dans les deux ports. À titre de comparaison, le port de Hambourg - le plus grand port maritime du pays - a traité en 2023 des marchandises en vrac telles que des minerais, du charbon, des matériaux de construction, des céréales, des engrais et des produits pétroliers pour un volume de 36 millions de tonnes.

Duisport appartient pour un tiers à la ville de Duisburg et pour deux tiers au Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Le port de Duisbourg est le plus grand port intérieur d’Allemagne.

 

 

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