Haropa Port de Paris, représentant les ports du Havre, Rouen Paris, et la Ville de Paris ont signé pour la première fois une convention de partenariat destinée à collaborer davantage et plus étroitement sur les questions d’urbanisme, paysagères et environnementales concernant la Seine et ses berges à l’avenir.
"Cette convention nous permet d’avoir un véritable copilotage sur les projets de transition écologique pour l’avenir du fleuve et de ses usages", a déclaré Pierre Rabadan, adjoint à la maire de Paris chargé du Sport, des Jeux Olympiques et Paralympiques et de la Seine.
De l’usage des ports et des quais
Cette convention précise les objectifs communs pour un développement durable de l’usage des ports et des quais de la Seine dans Paris et les actions mises en place sur la période 2022 - 2026 ainsi que l’adoption du nouveau cahier des prescriptions architecturales, paysagères et environnementales des berges de Seine. Les actions porteront notamment sur :
- le développement de la logistique urbaine au cœur de Paris ;
- la promotion et l’accompagnement du "verdissement" de la flotte fluviale ;
- l’accompagnement de la transition écologique et l’adaptation de la ville au changement climatique ;
- l’optimisation de l’usage des quais et l’amélioration des services portuaires.
Des orientations et un cadre de travail
"Ces derniers mois, cette utilité a été maintes fois démontrée, pour l’acheminement des matériaux de construction et l’évacuation des déchets de chantier (…), pour la livraison des magasins Franprix, pour la livraison à domicile des clients d’Ikea, pour la réhabilitation de la cathédrale Notre Dame puisque les pierres de taille sont acheminées par barge depuis le port de Gennevilliers… Alors que nous nous préparons activement aux JOP 2024, cette collaboration renforcée entre la Ville et le port nous donne à la fois des orientations et un cadre de travail au service de la Seine", détaille Antoine Berbain, directeur général délégué en charge de la direction territoriale de Paris de Haropa Port.
Les nouveaux enjeux environnementaux ont imposé une révision du cahier des prescriptions architecturales, paysagères et environnementales : un comité de rédaction associant Haropa Port de Paris, VNF (Voies navigable de France), la Ville de Paris, les Architectes des Bâtiments de France et l’APUR (Atelier parisien d'urbanisme) s’y est attelé pendant plus d’un an. Le document a fait l’objet d’une approbation du directoire de Haropa Port en décembre 2022.
