Ce mois de juillet a marqué le début des travaux du futur hub ferroviaire du groupe allemand CargoBeamer à Calais. D’une durée programmée de 11 mois, ces travaux vont donner lieu à la construction d’une plateforme bimodale de 5,7 ha sur la ZAC Transmarck-Turquerie où sera mis en œuvre le système innovant de transbordement automatisé de remorques poids lourds de CargoBeamer. Avec celui-ci, un train complet de 36 semi-remorques peut ainsi être chargé et déchargé en 20 minutes.
Fonctionnement optimal en 2023
À Calais, la plateforme doit comprendre 2 voies ferrées parallèles pour le chargement des semi-remorques, 2 voies de triage pour la composition des trains, 150 places de parking dédiées au stockage des semi-remorques et 6 modules de transbordement automatisé dans un premier temps, puis 18 à terme. Cette infrastructure, qui a bénéficié d’une subvention européenne de 7 M€ à la fin 2019, doit atteindre son fonctionnement optimal en 2023, lorsqu’elle comptera ses 18 modules de transbordement automatisé. Elle a vocation à capter les flux de marchandises en provenance ou à destination du Royaume-Uni.
