Célèbre pour ses trains entiers d'agrumes acheminés dans toute l'Europe dans les années 70, Transfesa revient sur le devant de la scène à la faveur de la prochaine réorganisation en profondeur de son réseau.
Au hub existant de Cologne sera, en effet, ajouté celui de Dourges (Pas-de-Calais) au cours du premier trimestre 2015. Déjà présent à Dourges avec deux allers-retours hebdomadaires sur Valladolid, Madrid ou Saragosse suivant les trafics, la société de transport et de logistique va démultiplier ses activités sur le site dont il va faire une plaque-tournante de son réseau vers l'Espagne, la Grande-Bretagne, l'Allemagne et les pays de l'Est.
Davantage de fréquences depuis Dourges
"Aujourd'hui, nous avons des trains qui relient un point A à un point B comme Valence (Espagne) - Dagenham (Royaume-Uni) et Madrid ou Valladolid à Noisy-le-Sec. Demain et à la faveur de la mise en place de cette organisation en réseau, nous offrirons plus de fréquences à nos clients tout en optimisant le remplissage de nos trains entiers", explique Ben Smail, directeur général de Transfesa France.
Le dirigeant n'a pas souhaité, en revanche, précisé les moyens qui vont être mis en place à Dourges, ni le nombre de dessertes hebdomadaires qui y serons assurées. "Il est encore trop tôt, à ce stade, pour communiquer sur le sujet", ajoute-t-il. Selon nos informations toutefois, l'itinéraire du "Blue Train" reliant Valence à Dagenham pour le compte de Ford sera modifié pour desservir Dourges.
Nouvelle desserte sur la Turquie
Avec un effectif de 1 000 personnes, Transfesa a réalisé un chiffre d'affaires de 200 millions d'euros en 2013, en hausse de 3% par rapport à l'exercice écoulé. Transfesa continue de se diversifier dans le "general cargo". Ainsi, la société transporte de plus en plus de produits de grande consommation ou industriels qui sont remorqués par des locomotives d'Euro Cargo Rail ou de Fret SNCF. Elle est aussi opérateur ferroviaire en Espagne à l'aide d'une flotte d'une dizaine de locomotives.
Sa prochaine actualité dans le transport de produits industriels sera constituée par la mise en place d'une nouvelle liaison sur la Turquie, qui pourrait intervenir au dernier trimestre 2014. Elle reliera Noisy-le-Sec à Dourges avant de desservir Sopron en Hongrie, Ploiesti en Roumanie et Tekirdag en Turquie. Ces convois achemineront principalement des pièces automobiles.
