Ports de Paris a retenu Colas Rail et Europorte, filiale d'Eurotunnel spécialisée dans le fret ferroviaire, pour s'occuper du réseau ferré dans les ports de Gennevilliers (Hauts-de-Seine), Bonneuil-sur-Marne (Val-de-Marne) et Limay (Yvelines).
Dans un premier temps, Europorte va assurer la rédaction du règlement de sécurité ferroviaire (RSE), réalisant les documents nécessaires à l’obtention des agréments de sécurité.
Un contrat de 4 ans
Dans un deuxième temps, Colas Rail et Europorte assureront la gestion, l’exploitation et la maintenance préventive et corrective du réseau ferré des ports tri-modaux de Ports de Paris, pour une durée de 4 ans maximum. Les deux entreprises mettront ainsi en commun leurs compétences en matière d’ingénierie et de sécurité ferroviaire.
Ports de Paris, qui bénéficiera d’une équipe dédiée, pourra connaître en temps réel les informations sur l’utilisation de ses voies et sur l’état de son réseau.
Europorte s'impose dans les grands ports maritimes
Europorte a déjà remporté l'appel d'offres lancé par le port de Dunkerque, celui du grand port maritime de Nantes Saint-Nazaire, ainsi que ceux des grands ports maritimes du Havre et de Rouen, où Colas Rail intervient comme partenaire.
Eurotunnel a également rédigé le document de sécurité ferroviaire du grand port maritime de Bordeaux.
