Alors que son nouveau service fret non accompagné entre Calais et Folkestone est entré en service le 18 septembre, Getlink annonce le 21 septembre la signature d’un partenariat avec CargoBeamer pour lancer un autre service fret non accompagné entre Calais et Ashford.
Un futur réseau intermodal international
Le choix de ces deux dessertes ne doit rien au hasard. En effet, "le prolongement de l’autoroute ferroviaire au départ de Perpignan vers Ashford s’inscrit comme une suite logique dans l‘optique de développement d’un futur réseau intermodal international entre la Manche et la Méditerranée. Un second service au départ de Domodossola, dans la région des Alpes italiennes, vers Calais, sera également prolongé jusqu'à Ashford après son lancement début octobre", explique Getlink dans un communiqué de presse.
Destinés à favoriser le report modal, ces deux services permettront d’économiser chacun 8 000 tonnes de CO2, Enfin, ils sont également attendus pour répondre aux problématiques de pénurie de conducteurs qui sévit des deux côtés de la Manche et de décongestion des autoroutes.
