Ermewa accroît ses activités en Espagne. Dans le cadre d’une subvention de 17,3 M€ octroyée par le ministère des Transports, des Mobilités et des Programmes Urbains (MITMA), le loueur de wagons vient de commander 200 nouveaux wagons. Ils se répartissent entre 150 wagons porte-bobines pour le transport de l’acier et 50 wagons-poche dédiés au transport de semi-remorques. Utilisés en trafic domestique ainsi que sur des relations entre l’Espagne et le Portugal, ils seront tous livrés d’ici la fin de l’année 2024. En outre, des wagons supplémentaires sont en production ou ont déjà été livrés par le constructeur espagnol Talleres Alegría. Ainsi, le parc de wagons Ermewa loués en Espagne passera de 640 wagons à 1 031 d’ici fin 2024.
Accompagner la croissance du fret en Espagne
Une part modale très faible. Commentant ces acquisitions, Peter Reinshagen, directeur général d’Ermewa, souligne que "le fret ferroviaire détient actuellement une part modale très faible en Espagne, de l’ordre de 4 %. Comme l’ambition de ce pays est de la porter à 10 % d’ici 2030, nous voulons accompagner ce développement".
60 000 d’ici à 2031. Même si Ermewa ambitionne de porter son parc global de wagons à 60 000 (dont 10 000 intermodaux) d’ici à 2031 (+ 33 %), cette volonté est quelque peu contrecarrée actuellement par les mauvais chiffres du transport combiné. Ce secteur était encore en recul de 16 % au cours du troisième trimestre 2023. Mais aucun wagon n’a été retourné en France du fait de quelconques reports modaux inversés à ce stade. Ermewa anticipe un retour de la croissance du transport combiné en 2025.
Wagon innovant pour le groupage
Un ensemble capable de transporter 56 palettes. En attendant, Ermewa fonde de gros espoirs sur la sortie d’un nouveau wagon destiné au transport de palettes. Réalisé en partenariat avec Inveho (filiale de Streem) et avec d’autres prestataires, le démonstrateur sera prêt dès avril 2024. Capable de transporter 56 palettes, cet ensemble composé de deux wagons Rils deux essieux couplés courts présentera, entre autres, la particularité d’être bâché et débâché automatiquement. Surtout, il permettra de développer le groupage sur de longues distances, l’ensemble de la supply-chain pouvant être, de fait, entièrement décarbonée grâce à l’utilisation de camions électriques de 7,5 t pour les collectes et les distributions. Parfaitement adapté également pour le transport de boisson, ce nouveau wagon deviendra opérationnel courant 2026.
Des gains de productivité de l’ordre de 20 à 25 %. Ermewa se prépare également dans le cadre du déploiement de l’attelage automatique digital (DAC). Devant intervenir à partir de 2028, le DAC devrait en effet apporter des gains de productivité de l’ordre de 20 à 25 % par rapport aux wagons équipés du traditionnel attelage à vis.
