Ferroviaire : Railpool décroche un financement pour soutenir sa croissance

Railpool ropose une solution de leasing compète comprenant l’accès à un réseau européen d'ateliers partenaires et un stock de pièces détachées.

Crédit photo Railpool
Le loueur de locomotives et wagons allemand Railpool a décroché une nouvelle facilité CAPEX de 400 millions d'euros et de crédit renouvelable de 60 millions d'euros pour financer son expansion en Europe. 

Raipool a conclu en juin un crédit renouvelable de 60 millions d'euros avec KfW IPEX-Bank pour une durée de sept ans, ainsi qu'une nouvelle facilité CAPEX de 400 millions d'euros, en collaboration avec Crédit Agricole Corporate and Investment Bank. 

"Pour nous, ce financement important est une reconnaissance de notre modèle commercial et de nos projets en Europe pour les années à venir, explique Ingo Wurzer, directeur financier de Railpool GmbH. Nous sommes très heureux d'assurer le développement continu de notre activité de location de matériel roulant. en conjonction avec notre offre de services complets avec des partenaires de longue date." 

Une solution de leasing complète

Railpool est un loueur de locomotives électriques et de wagons de tourisme en Europe qui propose une solution de leasing compète comprenant :

  • l’accès à un réseau européen d'ateliers partenaires et un stock de pièces détachées ;
  • une maintenance assurée par des techniciens mobiles ;
  • une ligne d'urgence 24 h/24 et 7 j/7.

Cinq locomotives de manœuvre hybrides Modula. Fin mars l'entreprise a annoncé avoir signé un contrat de location à service complet avec RPB (Rheinische Bahnpersonal und Verkehrsgesellschaft), entreprise de transport ferroviaire allemande, pour cinq locomotives de manœuvre hybrides Modula : des versions BDD (batterie-diesel-diesel) et EDD (pantographe-diesel-diesel), qui seront livrées à partir du troisième trimestre 2026 et fonctionneront jusqu'à mi-2027.

Une réduction des émissions de CO2

Une technologie combinée. RBP sera une des premières entreprises de transport ferroviaire à utiliser cette technologie combinant des sources d'énergie flexibles, une récupération d'énergie et une ergonomie de pointe pour le conducteur du train. En plus de la capacité de l'EDD à utiliser l'énergie des lignes aériennes, la dernière génération de moteurs diesel dépendants de la charge garantit des réductions significatives de CO2 et des économies d'énergie. 

"Nos clients recherchent de plus en plus des solutions permettant le transport ferroviaire du début à la fin avec une seule option de traction, relate Thomas Schön, directeur général et actionnaire de RBP. Cela simplifie l'exploitation ferroviaire et augmente considérablement la fiabilité, car les interfaces risquées entre différents fournisseurs peuvent être évités."

Railpool, qui a "débarqué en France" à la rentrée 2023, avec une nouvelle agence commerciale, a été fondée en 2008 à Munich et opère dans 18 pays européens. 

 

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