Les amendes liées au bruit imposées par la région Bruxelles-Capitale liées au bruit commencent sérieusement à inquiéter l’aéroport de Bruxelles. « Sur les six compagnies de fret qui opèrent à Brussels Airport avec des 747, il en reste actuellement quatre mais il existe un risque réel d’en voir bientôt d’autres abandonner leurs activités », souligne l’aéroport dans un communiqué de presse.
Peut-être bientôt un troisième départ
En effet, après le départ de la compagnie chinoise Yangtze River Express en février 2017, c’est au tour d’ Air Cargo Global de mettre fin à ses activités à l’aéroport et d’opérer depuis Amsterdam et Prague. A elles deux, ces deux compagnies ont réalisées un volume de 20 000 t l’an dernier, soit presque 12 % du total du transport full cargo de l’aéroport.
Pire, Magma Aviation vient de déclarer son intention de quitter l’aéroport dans les prochaines semaines si les limites d’exploitation devaient être maintenues et a déjà identifié deux autres aéroports pour poursuivre son activité.
