Dans un contexte difficile marqué par un recul du fret aérien mondial, l'aéroport de Liège a réussi une excellente année 2019, à 902 480 t très exactement. Ses tonnages sont en hausse de 3,6 % par rapport à 2018. Cela a donc constitué une sixième année de hausse consécutive de son trafic fret.
Année particulièrement contrastée
La plateforme a "surperformé" alors même que les aéroports européens regroupés au sein de l’ACI (Airports council international) Europe ont enregistré une baisse de leur trafic fret de 2,3 % au cours des premiers mois de l’année 2019.
Commentant ces résultats, Luc Partoune, directeur général de Liege Airport, souligne : "notre performance est significative au cœur d’une année assez contrastée, avec une croissance à deux chiffres sur le premier trimestre, suivie d’un tassement entre avril et juillet, puis d’un recul en août et septembre. La fin de l’année a coïncidé avec un rebond".
Vers le million de tonnes annuelles
Liege Airport ne franchira pas le cap du million de tonnes dès 2020 comme espéré en 2018 (suite à l’arrivée, en particulier, d’une nouvelle compagnie chinoise), mais s’en approchera. Les prévisions communiquées par l’aéroport portent sur un trafic d’environ 970 000 t. Cette perspective est d’autant plus atteignable que le e-commerce continue de monter en puissance. Ce que confirme le dirigeant de l’aéroport en communiquant sur les projets de cette année : "Cette année 2020 sera celle des grands travaux et projets, avec notamment l’étude d’incidences pour l’allongement de la piste de contingence (cette piste est celle utilisée lorsque la piste principale est en travaux - NDLR). Nous travaillons également à l’implémentation d’Alibaba, à la route de contournement, à la construction d’une station hydrogène, à la formation du personnel pour répondre à une très forte demande. Ce sera une année dense durant laquelle nous devrons fournir des services de qualité à nos clients, investir dans les infrastructures et dans des solutions innovantes."
Occupant actuellement le septième rang en Europe pour l’importance de son trafic fret, Liege Airport devrait continuer de bénéficier partiellement des contraintes de capacité existant sur certaines plateformes européennes concurrentes comme Amsterdam-Schipol pour se développer plus encore.
