L'aéroport de Liège n'avait jamais atteint un tel niveau depuis le démarrage de l'activité cargo en 1990. Porté par la croissance économique générale, "mais aussi l'émergence de nouvelles opportunités liées au développement du e-commerce", il franchit le cap des 700 000 tonnes traitées. "Cela confirme la pertinence de notre stratégie axée sur les compagnies tout cargo", souligne dans un communiqué Luc Partoune, CEO de l'aéroport.
En 2017, toutes les compagnies basées à Liège ont profité de la croissance. L'année a par ailleurs été marquée par l'arrivée de deux nouveaux opérateurs : Air China Cargo et Air Bridge Cargo.
Un plan d'investissement de plus de 20 M€
La plate-forme ne compte pas en rester là. L'aéroport a annoncé fin octobre 2017 un investissement de plus de 20 millions d'euros pour augmenter les surfaces dédiées à l'activité cargo. Près de 20 000 m2 d’entrepôts supplémentaires ainsi que de nouveaux équipements sont prévus, ce qui permettra d'augmenter de 30 % les capacités de traitement du fret. Un premier hall de 6 000 m2 sera opérationnel d'ici quelques semaines.
Quatre nouveaux emplacements de parkings dédiés aux avions gros porteurs vont par ailleurs voir le jour.
