Kuehne+Nagel et Lufthansa Cargo viennent de signer un partenariat exclusif destiné à utiliser et à promouvoir le carburant synthétique de l'ONG atmosfair, située à Berlin. D’un point de vue opérationnel, les deux acteurs se sont positionnés sur l'achat de 25 000 litres par an sur les cinq prochaines années.
Premier site de production au monde
Outre l’aspect environnemental de ce carburant fabriqué à partir de biogaz issu de déchets et d’hydrogène renouvelable, l’objectif de ce partenariat vise également à soutenir la production du premier site de production de SAF synthétique au monde, situé à Werlte en Basse-Saxe, en Allemagne.
"Les carburants synthétiques n'ont jusqu'ici jamais été produits industriellement et ne sont disponibles qu'en quantités limitées", indiquent Kuehne+Nagel et Lufthansa Cargo dans un communiqué de presse. En effet, le rythme de production de cette première usine de kérosène 100 % renouvelable est d’une tonne de kérosène "vert" par jour.
Une solution à long terme
Si ce type de carburant vertueux revendique des caractéristiques presque identiques à celles du kérosène classique, il existe, pour l’heure, deux principaux types de carburants aviation durable : le SAF bio et le SAF synthétique.
"Il est clair que les SAF synthétiques s'imposent comme solution à long terme pour l'aviation. En sécurisant la première production de carburant power-to-liquid avec Lufthansa Cargo, nous envoyons un message fort d'engagement et nous invitons nos partenaires et clients à nous rejoindre pour construire dès aujourd'hui l'économie à faibles émissions carbone de l'avenir", plaide Yngve Ruud, membre du conseil d'administration de Kuehne+Nagel et responsable de la logistique aérienne.
