La société Flying Whales, qui annonce depuis plusieurs années le lancement de son dirigeable de transport de fret va pouvoir entrer dans le vif du sujet. L’entreprise a indiqué qu’elle allait commencer la construction de son usine de fabrication sur le site de Laruscade, au nord de Bordeaux, début 2022. L’assemblage des dirigeables est prévu en 2023 et ce n’est qu’un an plus tard que les aéronefs, les plus gros du monde, devraient commencer à voler.
En vol stationnaire
Long de 200 mètres, pour 50 mètres de diamètre, les dirigeables seront remplis d’hélium non pressurisé, un gaz inerte. Leur propulsion hybride électrique doit permettre le transport de charges lourdes dans des endroits jugés jusqu’alors inaccessibles.
Les dirigeables n’auront qu’à se mettre en vol stationnaire, se passant donc d’empreinte au sol. Grumes de bois, pales d’éoliennes, pylônes électriques ou conteneurs… Ils pourront emporter 60 tonnes sous élingues ou dans leur soute de 100 mètres de long sur plusieurs centaines de kilomètres.
Lire l'intégralité de l'article (accès réservé) dans L'Officiel des Transporteurs n° 3088 du 5 novembre 2021.
