Le 27 juillet, DHL Express Allemagne a annoncé le coup d’envoi des travaux de sa nouvelle installation à l’aéroport de Munich, en Allemagne. D’une surface de 11 000 m2, le nouveau bâtiment sera sept fois plus grand que son site actuel et devrait répondre "à la croissance de nos volumes d'expédition à Munich", indique le transporteur dans un communiqué de presse. Un projet qui a nécessité un investissement de 104 millions d'euros.
Un investissement stratégique
Un investissement stratégique dans la mesure où "l'aéroport de Munich est un moteur pour la région et pour la Bavière", a déclaré le ministre d'État Dr. Florian Herrmann, membre du Parlement bavarois et chef de la Chancellerie d'État bavaroise, lors du lancement des travaux.
Actuellement, la zone de desserte régionale du hub actuel de Munich s'étend de Nuremberg au nord, à Straubing, au nord-est, Bad Aibling, au sud, et Neu Ulm, à l'ouest. Un vol quotidien relie également Munich à Leipzig et d’autre liaisons desservent notamment East Midlands, au Royaume-Uni, du lundi au jeudi et Malpensa, en Italie, le vendredi.
La carte de la transition énergétique
De par sa conception, ce nouveau bâtiment jouera clairement la carte de la transition énergétique avec des équipements moins énergivores comme l’éclairage LED, l’utilisation d’un système photovoltaïque pour alimenter les services, serveurs et ordinateurs du bâtiment, ou l’usage de pompes à chaleur. En matière de déplacement du personnel, 32 véhicules électriques seront utilisés. A l’heure actuelle, 72 collaborateurs sont employés sur le site que loue DHL Express à l’aéroport de Munich. Un effectif qui doublera avec l’ouverture de cette nouvelle structure.
