Lufthansa a dévoilé ses nouveaux développements au départ de l'aéroport Marseille-Provence le 7 juin dernier. Le groupe allemand a annoncé l’ouverture d’une liaison Marseille - Zurich, opérée par Swiss, et l’augmentation de la fréquence vers son hub de Francfort, à trois vols par jour.
"Sur les 690 fréquences hebdomadaires au départ de France, deux tiers de nos vols sont opérés en province depuis 15 aéroports", a précisé, le 7 juin dernier, Michael Gloor directeur commercial France et Benelux de Lufthansa Group. Des liaisons bénéfiques à la fois pour les voyageurs loisirs, les hommes d’affaires et le fret aérien. Le night-stop offrant à Marseille des connexions d’Atlanta jusqu’à Tokyo en passant par Port Harcourt (Nigeria).
Un renforcement stratégique
Cinquième compagnie à Marseille pour les passagers, avec 6 % des trafics de la plate-forme et près de 600 000 voyageurs, Lufthansa occupe également la cinquième place en fret avionné. En 2017, 224 tonnes de general cargo ont voyagé dans les soutes des avions entre Marseille et Francfort (+ 2,4 %). Pour le directeur fret de la plate-forme, le renforcement des rotations est stratégique dans la mesure où le hub Lufthansa de Francfort offre des connexions rapides et fiables en particulier pour les denrées périssables. "Sans ces liaisons, certaines de ces marchandises ne pourraient pas être importées par navettes camionnées", précise Jean-Marc Boutigny.
À bord, les passagers des vols Marseille - Francfort n’imaginent pas une seule seconde qu’ils voyagent en compagnie de vers pêchés à Shanghai, de souris de laboratoire de Boston ou de réactifs de laboratoire provenant du Danemark et de Grande-Bretagne. "Lufthansa dispose d’un service rapide et efficace pour le fret sensible. Les sociétés Beckman Coulter et Immunotech à Marseille transportent des réactifs de laboratoire", détaille Jean-Marc Boutigny.
Des capacités vers l'Afrique à exploiter
Au départ de Marseille, Lufthansa Group (qui comprend Lufthansa, Austrian Airlines, Swiss et Brussels Airlines) exploite 27 vols par semaine vers Munich, Francfort, Bruxelles, Zurich et Düsseldorf.
À compter de septembre prochain, Lufthansa Cargo exploitera également les capacités en soute des dix vols long-courriers de sa filiale Brussels Airlines vers l’Afrique notamment. Réciproquement, Brussels Airlines se verra ouvrir les portes d’un réseau comprenant 340 destinations dans plus de 100 pays.
