Cathay Pacific vient d’annoncer le lancement de son programme pilote de développement de carburants d’aviation durables (SAF pour Sustainable Aviation Fuel). Objectif pour la compagnie aérienne : proposer aux chargeurs avec lesquels elle travaille de réduire l’empreinte carbone liée à leurs opérations depuis l'aéroport de Hong Kong.
Un transport plus vert
Ce pilote sera mené avec huit entreprises clientes : AIA, Airport Authority Hong Kong (AAHK), DHL Global Forwarding, HSBC, Kintetsu World Express (KWE), PricewaterhouseCoopers (PwC), Standard Chartered et Swire Pacific. Une première étape qui devrait se poursuivre avec l’adhésion d’autres entreprises à ce programme.
"Nous considérons le lancement de ce programme comme un levier pour engager d'autres organisations partageant les mêmes idées que nous. C’est aussi un signal important que nous envoyons à toute la chaîne d'approvisionnement des SAF pour exprimer le fort intérêt de la région, de la part des compagnies aériennes mais aussi de l’ensemble de la chaîne de l'aviation jusqu'aux utilisateurs finaux, pour un transport de passagers et de fret plus vert", a indiqué Augustus Tang, président directeur général de Cathay Pacific, dans un communiqué de presse.
Développer un approvisionnement régulier
Dans un contexte où l’an dernier, le transporteur avait annoncé un objectif de 10 % de SAF pour sa consommation totale de carburant d'ici 2030, ce pilote utilisera des SAF fabriqués à partir d'huiles alimentaires usagées et de déchets de graisses animales mis à la disposition de Cathay Pacific par ses fournisseurs en carburant, membres-pilotes du programme : PetroChina et Shell.
"Les SAF utilisés passeront par l'infrastructure normale de ravitaillement en carburant d'aviation, permettant un apprentissage pour développer, à l'avenir, un approvisionnement régulier en SAF à l’aéroport de Hong Kong", précise le transporteur.
