Le monde du fret aérien n’échappera pas à l’intelligence artificielle (IA). "La logistique, y compris dans le domaine du fret aérien, fait partie des secteurs dans lesquels l’IA entraînerait des progrès selon les experts en la matière, c’est pourquoi Air Canada compte maintenant plus d’une douzaine de spécialistes en analytique et de scientifiques des données travaillant à des projets de fret", assure Air Canada, qui a mis sur pied son premier laboratoire d’IA au printemps dernier et réalisé ses premiers essais en situation réelle en juin. Une initiative qui s’inscrit dans une stratégie long terme puisqu'il envisage de "devenir, d’ici cinq ans, un transporteur aérien mondial reconnu comme leader en matière de rentabilité et de satisfaction de la clientèle, sachant tirer profit de l’important catalyseur qu’est l’IA", Wayne Madhlangobe, directeur IA d’Air Canada.
Une application de gestion des capacités
Le tout premier projet géré par le laboratoire consistait à augmenter le coefficient de chargement du fret à bord des vols sur certaines liaisons au Canada et en Europe. Des essais qui se sont montrés concluants puisque d’ici la fin de l’année, le transporteur entend donner accès à 200 de ses employés à une application additionnelle de gestion des capacités en vue de maximiser l’utilisation de toutes les lignes. "Par la suite, l’IA aidera aussi à repérer les erreurs et les incohérences dans les données de réservations, et à réduire le temps que les employés consacrent à vérifier l’exactitude des données", indique le transporteur dans un communiqué.
Mieux, le transporteur entend rapidement "monter en gamme". En effet, les efforts de l’équipe du laboratoire qui portent à présent sur l’intégration des systèmes de données et des tableaux de bord existants dans l’environnement d’IA rehaussé. "Plus nous utilisons notre IA, plus nous ajoutons de données dans le système, améliorant ainsi sa performance à long terme", a souligné Jean-François Pagé, directeur IA d’Air Canada Cargo.
