Autour d’Air Cargo France Association, les professionnels publics et privés du fret entendent impulser une nouvelle dynamique à Roissy-Charles-de-Gaulle. Le traitement du fret au sol, le numérique et la promotion de la plateforme sont au cœur de ses priorités.
"S’unir pour mieux travailler ensemble". Tel est le vœu de la communauté aéroportuaire fret de Roissy-CDG mis en avant par Philippe Souloumiac, coprésident de la commission aérienne de TLF Overseas. Cette volonté est à l’origine de la création d’Air Cargo France Association (ACFA) qui a pour ambition de réactiver l’ex-Comité interprofessionnel du fret (CIF).
Avec TLF Overseas, neuf acteurs publics-privés de la place parisienne sont à l’origine de cette initiative : les Douanes, la DGAC, le préfet de Roissy, ADP, Air France Cargo, WFS, le Sycaff regroupant l’ensemble des compagnies aériennes opérant dans le fret, CIN France et Sodexi. "L’objectif de l’ACFA est de rassembler le plus grand nombre de professionnels du cargo pour trouver, de façon collaborative, des solutions et synergies sur des dossiers techniques dans le but d’améliorer l’attractivité, la compétitivité et la qualité de service sur l’aéroport de Roissy-CDG".
Trois priorités
Inspirée de Brucargo à Bruxelles Zaventem, l’ACFA planche actuellement sur sa feuille de route autour de trois thèmes principaux : "Le traitement physique de la marchandise sur l’aéroport, le numérique et la promotion de la plateforme auprès des opérateurs et des chargeurs ainsi que des pouvoirs publics", présente Philippe Souloumiac. S’agissant du traitement physique des marchandises, les sujets sont nombreux et couvrent la géolocalisation des matériels, la gestion des conteneurs, les déplacements sur site ou encore la gestion des rendez-vous. Dans le domaine du numérique, la dématérialisation au travers du CCS CIN et l’e-freight est au cœur des priorités.
Trois priorités
Inspirée de Brucargo à Bruxelles Zaventem, l’ACFA planche actuellement sur sa feuille de route autour de trois thèmes principaux : "Le traitement physique de la marchandise sur l’aéroport, le numérique et la promotion de la plateforme auprès des opérateurs et des chargeurs ainsi que des pouvoirs publics", présente Philippe Souloumiac. S’agissant du traitement physique des marchandises, les sujets sont nombreux et couvrent la géolocalisation des matériels, la gestion des conteneurs, les déplacements sur site ou encore la gestion des rendez-vous. Dans le domaine du numérique, la dématérialisation au travers du CCS CIN et l’e-freight est au cœur des priorités.
