ELD (Européenne Logistique Distribution) Transports a succombé. L’entreprise détenue par une holding familiale dénommée GA Investissement, qui possède également la société sœur ELD Energie fondée en 1998, a sauté le pas du GNV en 2017. Il faut remarquer que l’une des conditions principales – disposer d’une source d’approvisionnement à proximité – était remplie. ELD Transports est en effet mitoyenne d’une station bio-GNV de la société Air Liquide, station inaugurée le 7 avril 2017 et installée en partenariat avec Carrefour. Si le pourcentage des moyens roulants au GNV atteint d’ores et déjà 15 % de la flotte, avec des porteurs de marques Iveco et Renault Trucks ainsi que des tracteurs Iveco, l’entreprise dirigée par la famille Albiges envisage de faire passer ce chiffre à 30 % d’ici quelques mois. Malgré un coût d’achat plus important, l’amortissement favorable permet de rentabiliser la différence d’investissement en moins de quatre ans. Une fois passées les premières craintes liées au bon fonctionnement de la technologie, Laurent Albiges se félicite du choix opéré : « Nous n’avons quasiment enregistré aucune panne. Qui plus est l’économie, comparée au gazole, revient à 20 ou 30 centimes. Le seul point d’interrogation consiste à savoir si, compte tenu de la fiscalité, cet avantage va perdurer ». Selon le président, qui est au quotidien en charge de l’administration et de la gestion, ce même choix ne serait pas étranger à une hausse du chiffre d’affaires (+ 8 % sur l’année écoulée). Quant au renforcement de la flotte, il devrait offrir des effets similaires tant en 2018 qu’en 2019. Les motorisations fonctionnant au GNV présentent encore d’autres avantages sur lesquels Laurent Albiges ne manque pas d’insister : « Elles permettent une réduction du bruit de 50 % environ, un élément non négligeable en Île-de-France, et offrent à présent une puissance satisfaisante ».
Laurent Albiges est secondé à la tête de ELD Transports par son frère, Fabien, directeur général en charge des affaires commerciales, et par sa femme, Karyn Verger-Albiges, directrice administrative. Depuis plusieurs années, ils veillent ensemble à la destinée d’une entreprise fondée en l’an 2000. Tout trois perpétuent une tradition familiale dans l’univers du transport routier puisque le grand-père de Laurent et de Fabien Albiges est à l’origine des Transports Albiges et leur père à celle de Technique Transports. Outre l’atout GNV et un emplacement avantageux aux portes de Paris, à proximité immédiate d’axes routiers majeurs, Laurent Albiges estime que « la flexibilité constitue l’un des points forts de ELD Transports ». L’entreprise est en effet opérationnelle 24 h/24 h et 7 j/7 j. Elle peut ainsi répondre à des demandes clients à presque n’importe quel moment. La clientèle opère dans trois grands secteurs d’activité : la marchandise générale (palette ou vrac, température dirigée) qui représente 68 % du CA, le conteneur et la caisse mobile (10 % du CA) et la distribution urbaine (22 %). La zone d’action se situe en région parisienne, avec deux à trois conducteurs se relayant au volant des véhicules. « Une telle organisation constitue une source de rentabilité et permet d’optimiser les moyens », souligne le président. Parmi les clients, figurent uniquement des grands groupes de messagerie comme La Poste (et ses différentes filiales), Fedex, DHL (celui-ci s’étant montré particulièrement sensible à l’arrivée de véhicules fonctionnant au GNV)… ainsi que des grands noms de la grande distribution comme Carrefour, Casino ou encore Auchan afin « de sécuriser la croissance », selon Laurent Albiges. Une diversification a été entamée, il y a deux ans, suite à une opportunité commerciale dans le conteneur et la caisse mobile. Ce virage permet aujourd’hui à ELD Transports de compter, par exemple, Naviland Cargo dans son portefeuille clients. D’autres développements sont prévus à court terme, puisque l’arrivée de porteurs frigorifiques était attendue pour la fin du mois de janvier 2018.
Dans un contexte de reprise économique également constatée par l’équipe à la tête de ELD Transports, le manque de conducteurs ne peut que constituer un motif de préoccupation. « Ponctualité et professionnalisme sur la route sont les principales qualités attendues par ELD Transports », note Laurent Albiges. Cela n’empêche pas la société de Servon d’embaucher de nouveaux conducteurs d’autant que le chiffre d’affaires est orienté à la hausse. L’entreprise francilienne a recours au site Le Bon Coin. Elle a également mis en place un système de parrainage en interne afin de trouver du personnel qualifié. Le président estime qu’il « serait nécessaire de re-router certains emplois vers des activités considérées comme manuelles ». L’entreprise, qui déménagera dans quelques mois (cf. encadré), compte aussi améliorer la qualité de vie en interne. Les futures installations disposeront ainsi d’une salle de repos en étage, laquelle sera prolongée par une terrasse. Ces aménagements seront particulièrement dédiés au personnel roulant. ELD Transports joue aussi sur la motivation au travers de la mise en place d’un challenge d’éco-conduite donnant lieu à la remise de prix.
La société de la famille Albiges a fait le choix d’entretenir elle-même ses véhicules dans un atelier qui compte trois mécaniciens, présents entre 4 h et 20 h. Parmi eux, certains sont d’anciens conducteurs de l’entreprise. La raison est simplement énoncée par Laurent Albiges : « Cela nous permet d’écraser les coûts de maintenance, d’environ 20 % ». Le site de Servon est doté également d’une station de gazole alimentée par les véhicules de l’autre société du groupe, ELD Energie, ainsi que d’une station de lavage.
Le parc moteur est constitué à 90 % de véhicules de la marque Renault Trucks (l’ensemble des moteurs est équipé de boîtes de vitesses automatiques et est géolocalisé). La suprématie de la marque au losange s’explique principalement par les relations de bonne entente et de service tissées avec le distributeur local de la marque.
S’il est encore trop tôt pour annoncer une date précise, l’horizon n’en est pas moins fixé à la fin de l’année 2018 ou au début de l’année prochaine. ELD Transports n’aura qu’à se déplacer de quelques encablures au moment de s’installer dans des locaux flambant neufs. Ceux-ci abriteront notamment un entrepôt de 3 000 m2.
Le nouveau site, déjà utilisé comme parking pour les poids lourds, sera encore mieux localisé que le siège actuel puisqu’il se trouvera à l’intersection de deux nationales (N19 et N114). L’actuel bâtiment sera conservé pour être transformé en atelier, en mesure d’accueillir quatre ensembles de véhicules.
A. D.
• Siège : Servon (77)
• CA 2017 * : 21 M€
• Effectif : 200 salariés dont 185 conducteurs
• Parc : 200 cartes grises dont 100 moteurs
• Activités : marchandises générales, conteneurs et caisses mobiles, distribution
* Estimé
