« Nous avons racheté les Transports Hunault en février 2022 avant de rebaptiser la société Lan West Transports. Aujourd’hui, l’entreprise évolue bien mais difficilement dans un contexte de pénurie. Les délais de livraison de véhicules neufs continuent de s’allonger. Il faut patienter un an. Si le renouvellement de notre parc est retardé, nous essayons malgré tout d’anticiper nos commandes pour 2023. Outre le matériel, nous rencontrons des pénuries de conducteurs. Pour les fidéliser, nous misons sur l’écoute et une approche humaine. Nous avons opéré des revalorisations tarifaires de 6 % en début d’année. De manière générale, tous nos clients – la société dispose d’un portefeuille de 500 clients réguliers – ont accepté l’indexation sur le gazole hormis un ou deux chargeurs avec qui nous avons stoppé notre relation commerciale. Car nous ne pouvons pas mettre en difficulté la pérennité de l’entreprise.
Si le second semestre s’annonce correct, nous nous attendons à un gros ralentissement de l’économie en 2023 du fait de la situation entre l’Ukraine et la Russie mais aussi du conflit entre la Chine et Taïwan, qui, rappelons-le, est le premier producteur mondial de semi-conducteurs. Qualité de service, développement de la distribution de fret palettisé avec l’ambition de déployer en Bretagne et en région bordelaise, et de devenir spécialiste sur la région angevine, telle est la stratégie que nous allons poursuivre. Nous allons aussi envisager de nouvelles revalorisations tarifaires en fin d’année alors que le poste carburant représente chez nous un surcoût de 200 000 euros par an. »
• Siège : Angers (Maine-et-Loire)
• Chiffre d’affaires 2021 : 4,8 M€
• Chiffre d’affaires prévisionnel 2022 : 5 M€
• Effectif : 48 salariés dont 35 conducteurs
• Parc : 19 tracteurs, 6 porteurs, une quarantaine de semi-remorques
• Activité : distribution de fret palettisé