« L’activité est plutôt calme en ce début d’année. Placés sur le marché du circuit alternatif du frais, nous restons tributaires de la saison des fruits et légumes. Après le rush de décembre, le mois de février représente une période intermédiaire. Mais nous avons enregistré un ralentissement accru dû aux mouvements de grève. Le blocage des ports nous impacte aussi directement car tous les fruits et légumes provenant du bassin méditerranéen ont été déroutés au profit des ports de Gênes et Bonn. Nous attendons des pouvoirs publics qu’ils trouvent des solutions pour débloquer la situation. Quant à la baisse du remboursement de la TICPE, nous estimons qu’à force de taper sur le secteur, qui enregistre déjà de faibles marges, la majorité des PME va finir par déposer le bilan. La valeur du service que nous apportons à la population, en lui permettant de recevoir des denrées de première nécessité n’est pas assez reconnue. Et ce service est mal rémunéré. Heureusement, nous avons établi une relation de confiance de longue durée avec nos clients – artisans maraîchers, producteurs et expéditeurs de fruits et légumes frais –, grâce à notre réactivité. C’est notre force et notre marque employeur. S’agissant de la transition énergétique, nous n’avons pas encore de camion roulant avec des carburants alternatifs car aucune solution n’est complètement écologique et l’offre en poids lourds “propres” reste marginale. Dans les mois à venir, nous espérons une croissance de notre activité, car le “manger français” revient à la mode, et l’agriculture raisonnée gagne du terrain. »
• Siège : Montélimar (26)
• CA 2019 : 3,3 K€
• Effectif : 30 salariés
• Parc : 25 tracteurs, 45 cartes grises
• Activités : fruits et légumes et plateforme alimentaire