Le France Logistique 2025 version Alain Vidalies, du nom de l’ancien ministre des Transports de François Hollande, a vécu, mort-né. On ne donnait donc pas cher du rapport Hémar–Daher remis au Premier ministre le 16 septembre dernier. Un rapport de plus sur la logistique qui finit au placard ? Il faut bien le reconnaître, c’est un peu ce qui trottait dans les esprits au moment où Édouard Philippe s’est rendu dans les locaux franciliens d’ID Logistics pour la remise de ce rapport sur la compétitivité de la filière logistique française, classée au 16e rang mondial, une anomalie que les auteurs du rapport ont tenu à faire partager aux décideurs gouvernementaux. Le 16 septembre dernier donc, le Premier ministre avait clôturé son discours par ces mots : « Le travail que vous avez accompli n’a pas vocation à tomber dans l’oubli. » Cette promesse du Normand a bien été suivie d’effet ! France Logistique a officiellement été lancée le 8 janvier. Jean-Baptiste Djebbari a effectué le premier click gouvernemental de cette plateforme dont la vocation consiste à « désatomiser » la filière logistique. Noble ambition qui vise à faire converger les intérêts des transporteurs, des logisticiens et des industriels. Cet assemblage public-privé s’est fixé pour objectif de hisser la France dans le Top 5 du classement de la Banque mondiale… Édouard Philippe avait déclaré vouloir que « le développementdela logistique française se fasseàl’endroitplutôt qu’à Anvers ». Il lui reste à présider le premier comité interministériel de la logistique. Il en a fait la promesse…
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