La marque au losange, qui vient de livrer son 1 000e Euro 6 diesel au groupe Perrenot (voir L’OT 2901), présente à Solutrans deux nouveautés que son président Bruno Blin, qualifie de « premières mondiales ». Il s’agit d’une toupie associant GNV et hybride — avec un rejet de CO2 « proche de 0 » selon Philippe Givone (dirigeant de Pérennot) – et d’un véhicule frigo au gaz (avec Carrier) dont la particularité réside dans la présence d’un seul réservoir pour l’alimentation à la fois du moteur et du frigo.
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