Des propositions attendues le 10 juillet

Après la grève des conducteurs de matières dangereuses, une table ronde a été organisée le 16 juin. On s’achemine vers un principe : traiter la situation des personnels roulants de cette activité dans le cadre de la révision des classifications. Des propositions devraient être formulées par les organisations patronales le 10 juillet. La réunion qui s’est tenue en présence de représentants de l’État a débouché sur la mise en place de deux groupes de travail. Le premier est chargé de se pencher sur le thème de la prévention et la santé des conducteurs. Sur ce point, les travaux de l’INRS sur l’exposition des salariés aux différents risques ont servi de base de travail. Les mesures de prévention ont aussi été évaluées. Le second groupe de travail, qui se réunira fin juin, aura pour objectif d’étudier les besoins en formation dans ce secteur, les équipements ou encore la sécurité (la CGT a proposé un dispositif d’alerte. Un « inventaire des dysfonctionnements » sera élaboré par la CITMD (Commission interministérielle du transport des matières dangereuses) et les 5 OS et OP représentatives. Le 19 juin, une commission paritaire a été organisée pour aborder la problématique de la révision des classifications. La détermination de critères classants semble faire consensus entre les OS et OP. Cette méthode, développée par la CFTC, s’appuie sur une définition des critères par familles (personnels de gestion, de conduite…), par emplois repères (conducteurs de véhicules légers, de poids lourds…) mais aussi de diverses formes de repères classants (formations, habilitations, responsabilités du conducteur ou encore son autonomie). Pour Claude Blot, vice-président d’Union TLF, le cabinet ministériel a semblé vouloir faire avancer la situation au cours de la table ronde. « Le risque d’une crise grave en juillet est fortement repoussé », estime-t-il, par ailleurs, face à la menace de la CGT de redémarrer un mouvement en juillet en absence d’avancées satisfaisantes. Les organisations patronales ainsi que la CFDT Transports, FO-Transports, la CFTC et CFE-CGC soutiennent la révision de l’ensemble des classifications et restent opposées à un avenant distinguant les conducteurs de matières dangereuses au sein de la convention collective. Toutefois, Patrick Blaise, secrétaire général de la CFDT Transports, se dit peu optimiste sur un aboutissement rapide de la refonte des classifications. Les organisations patronales apporteront des propositions au cours de la réunion mixte paritaire prévue le 10 juillet. Une nouvelle réunion est d’ores et déjà programmée pour le 15 septembre.