Accident mortel sur l’A16

C’est un accident sans précédent. L’homme était au volant d’un véhicule utilitaire léger (VUL) immatriculé en Pologne sur l’A16 en direction de Dunkerque. Le 20 juin vers 3 h 45, il a dû freiner précipitamment et a percuté un des trois poids lourds ralentis par un barrage posé par des migrants, rapporte le communiqué de presse. Son véhicule a pris feu mais il n’a pu sortir à temps, ce qui lui a coûté la vie. C’est la première fois qu’un conducteur décède suite à la pose d’un barrage par des migrants. « Cet incident dramatique et fort regrettable a une fois de plus attiré l’attention sur la situation de plus en plus intenable à Calais », a réagi dans un communiqué FTA, l’association Britannique qui représente le secteur de la logistique. Si le démantèlement de la Jungle fin octobre 2016 a eu des effets positifs, le retour des migrants progresse en raison notamment de la fermeture d’aires de repos sur l’A16 et l’A26. En, conséquence, FTA souhaite que les effectifs de la police soient renforcés pour contrôler la zone. En France, la FNTR et TLF s’inquiètent depuis longtemps de la problématique migratoire. « La période estivale reste propice à l’afflux de migrants en Europe et plus particulièrement à Calais. Le transport routier et notamment les entreprises de transport du Calaisis, sont les premières victimes de cette situation qui ne manquera pas de s’intensifier, période estivale oblige », rappellent avec fermeté les deux fédérations dans un communiqué publié le 20 juin. En conséquence, elles réclament des mesures immédiates et adaptées des pouvoirs publics locaux et nationaux, en concertation avec les professionnels, afin de traiter ces problématiques et éviter qu’un nouveau drame ne survienne. D’après les estimations les plus récentes, 700 migrants seraient présents dans la zone de Calais, depuis le démantèlement du camp de migrants à l’automne 2016. Un chiffre qui risque encore d’augmenter dans les prochaines semaines.