Un exercice 2016 fort en EBITDA

+32,1 % par rapport à 2015. GEFCO a bouclé son exercice 2016 sur une forte progression de son EBITDA, à 172,8 M€. Une performance à mettre au crédit d’« une politique volontariste menée par le groupe pour optimiser ses achats et continuer de réduire ses coûts fixes », selon la direction du groupe passé sous pavillon russe (JSC Russian Railways-RZD) en décembre 2012. Pour leur part, les ventes de GEFCO ont connu une progression minime (+1,3 %) à 4,228 Md€. Le groupe a tiré sa croissance sur le marché automobile européen. Il a ainsi conclu des accords commerciaux avec de grands constructeurs comme Renault Nissan, VWG Audi, Toyota ou BMW. Et il surfe sur ce contrat spectaculaire de 8 Md€ engrangé, en novembre 2016, auprès de PSA. Un contrat qui lui octroie la conception et la mise en œuvre des solutions logistiques et de transport global au service des 3 marques automobiles appartenant à PSA (Peugeot, Citroën et DS). Outre ces prestations de logistique amont et aval, GEFCO assure la distribution des pièces de rechange. L’accord entre PSA et GEFCO couvre l’ensemble des marchés sur lesquels opère le constructeur automobile (en production ou distribution), soit une cinquantaine de pays. En 2016, GEFCO a musclé son périmètre européen en s’offrant le Hollandais IJS Global, une entreprise de freight forwarding qui lui a permis de mettre un pied dans les univers de la pharmacie, du high tech et de l’aéronautique. Cette acquisition a fait passer à 45 le nombre des filiales du groupe dans le monde. À noter qu’en France, GEFCO a ouvert un nouveau PSE (le second en 3 ans) portant sur la suppression de 301 postes au sein de son activité OVL (messagerie).