Après une fin d’année plutôt fructueuse, l’ensemble de nos activités – alimentaire sec, produits cosmétiques et messagerie – s’est fortement ralenti au mois de janvier. Cette tendance est toutefois habituelle après les fêtes de fin d’année. Par rapport à l’année précédente, nous observons une très légère augmentation. Pour nos déplacements nationaux, et même européens via le groupement Pall-Ex, nous proposons des tarifs fixes à certains clients. Néanmoins, ils sont de plus en plus nombreux à faire appel à plusieurs transporteurs et choisissent le tarif le plus bas, au coup par coup. Nous répondons aussi régulièrement aux appels d’offres. Ce que nous n’imaginions pas en 1997 lorsque nous avons obtenu l’Etoile de l’artisan transporteur. La hausse du gazole de près de 4 cts en deux mois pèse désormais sur nos résultats. Nous pensons que nous réussirons à remettre en place le pied de facture, disparu en 2016 suite à la baisse du carburant. Mais non sans mal. Pour les trois prochains mois, nous espérons une amélioration de volumes par rapport à ces trois derniers mois. La conjoncture de cette année devrait être similaire à celle de l’an dernier, plutôt bonne. Si nos trajets en dehors de nos frontières restent habituellement assez rares, nous n’avons jamais eu autant de transport à l’étranger qu’en 2016. Cette tendance se poursuit ce mois-ci. Le social apparaît désormais comme l’élément le plus déterminant pour développer une activité. Trouver de bons chauffeurs, facteur clé pour fidéliser les clients, est devenu difficile. Nous ne trouvons presque plus de vrais routiers, c’est-à-dire des gens qui font ce métier par vocation.
Siège : Pipriac (35)
CA 2016 : 14,9 M€
Parc : 120 moteurs
Effectif : 220 salariés
Activités : lots complets, demi-lots, messagerie.