Un test grandeur nature pour les vignettes Crit’ Air. Depuis le 23 janvier, quelques jours à peine après leur entrée en vigueur, les macarons colorés ont trouvé leur raison d’être à Paris. Un épisode de pollution aux particules fines a, en effet, conduit le préfet de Police de Paris à activer un certain nombre de mesures limitant la circulation des véhicules. Entre autres dispositions, la circulation « différenciée » est venue se substituer à la circulation « alternée » véhicules pairs-impairs en s’appuyant sur lesdites vignettes.
Les véhicules « non classés » et les véhicules de la classe 5 Crit’Air (normes Euro 1, 2 et 3) ont interdiction de circuler à l’intérieur du périmètre délimité par l’A 86 (hors autoroute). La mesure concerne donc les poids lourds immatriculés avant le 1er octobre 2006 et les véhicules utilitaires légers immatriculés avant le 1er janvier 2001.
Quelques jours auparavant, l’intégralité de la capitale intra-muros était devenue la première zone à circulation restreinte en France. Mais la parution de l’arrêté qui officialise cette décision est toujours attendue à ce jour. Même hors pic de pollution, l’apposition d’une vignette Crit’Air appropriée sur le pare-brise s’impose pour pouvoir circuler dans la capitale entre 8 h et 20 h, du lundi au vendredi (exceptés les jours fériés pour les véhicules utilitaires légers). Les véhicules « non classés » n’y sont pas admis, à savoir les utilitaires légers immatriculés avant le 1er octobre 1997 et les poids lourds immatriculés avant le 1er octobre 2001. À partir du 1er juillet 2017, l’interdiction devrait s’étendre à la classe 5 Crit’Air (voir plus haut). Et chaque année, des véhicules de plus en plus récents seront visés jusqu’en 2020.
Dans les faits, la verbalisation ne devrait toutefois pas intervenir avant le printemps, assure le service de presse de la Mairie de Paris, un délai qui vise à « assurer une période d’adaptation suffisante pour les usagers ». Et ce d’autant que l’envoi des vignettes commandées sur le site www.certificat-air.gouv.fr/accuse quelque retard, reconnaît-il. En outre, il convient d’informer les véhicules étrangers qui sont, eux aussi, concernés par le dispositif. C’est pourquoi ils pourront rouler dans les ZCR sans vignette jusqu’au 31 mars 2017.
En revanche, l’interdiction ne s’appliquera pas, pendant 3 ans, aux véhicules de déménagement (sous réserve d’une autorisation délivrée par la Mairie de Paris ou la préfecture de police) ; véhicules frigorifiques dont le certificat d’immatriculation porte la mention FG TD (fourgon à température dirigée), véhicules citernes dont le certificat d’immatriculation porte la mention CIT, convois exceptionnels munis d’une autorisation préfectorale, véhicules de collection.