Après quatre jours de pollution dans l’agglomération lyonnaise, le préfet du Rhône, Michel Delpuech, a décidé d’actionner pour la première fois, le 23 janvier, le dispositif de circulation alternée couplé avec celui des vignettes Crit’Air. Et ce, conformément au nouveau plan de circulation dans Lyon et Villeurbanne en cas de pic de pollution qu’il avait instauré par arrêté le 19 décembre dernier. Première en France, ce dispositif articule l’organisation de la circulation alternée avec les vignettes Crit’Air et la mise en place de zones à circulation restreinte, qui est annoncée à Lyon pour 2017.
Le dispositif instaure deux niveaux d’alerte, au lieu d’un seul auparavant, qui était déclenché lorsque les concentrations de PM10 notamment (le dioxyde d’azote et l’ozone sont également pris en compte) dépassaient 80 mg/m3 pendant 4 jours. Le premier niveau, appelé D2, sera déclenché dès que le niveau de 50 mg/m3 est constaté deux jours de suite. Ces jours-là, les véhicules ayant la vignette Crit’Air 1, 2 ou 3 (les moins polluants) devront observer l’alternat pair et impair, mais ceux classés 4 et 5 (les PL Euro 3 et 4, soit 53 % du parc selon les chiffres du ministère) seront totalement interdits de circulation. Si le seuil de 80 mg/m3 est dépassé pendant 4 jours, le préfet déclenchera le niveau D3, excluant aussi de la circulation dans Lyon et Villeurbanne les classés 3 (les PL diesel Euro 5 et Euro 3 et 4 essence, soit 28 % des PL).