Dimotrans intègre les Transports H. Ducros

En négociation depuis un an, Salvatore Alaimo et Jean Ducros ont finalement signé. Le premier, dirigeant du groupe Dimotrans (69), a racheté le messager Henri Ducros, basé à Bruges (33). L’acquisition a été actée le 16 janvier 2017. « Pour Dimotrans, cette intégration permet de compléter son offre de distribution nationale et pour Ducros, elle constitue une ouverture sur l’international. C’est également pour nos deux sociétés, un choix de qualité de service et d’agilité pour nos clients respectifs avec la proposition d’une solution complète », note Salvatore Alaimo, président de Dimotrans Group. Du point de production au point de distribution, Dimotrans, avec Henri Ducros, veut devenir une « alternative aux grands groupes ». « Le projet est plein de cohérence car nos deux entreprises sont très complémentaires et ont l’habitude de travailler ensemble. Dimotrans était client de Ducros de longue date », souligne Jean Ducros (60 ans), qui restera Dg opérationnel. Dimotrans (206 M€ de revenus en 2015) met la main sur un réseau de messagerie de 10 agences en France. Les Transports H. Ducros (élus Transporteur de l’Année en 2009) comptent 280 salariés et ont réalisé 46 M€ de chiffre d’affaires en 2016. Avec cette croissance externe, Dimotrans va pouvoir développer une offre complète de supply chain, inscrite dans le cadre de son plan stratégique 2015/2020 présenté en juin 2015. Ce plan, baptisé Evolo, prévoit notamment un doublement du chiffre d’affaires à 500 millions à l’horizon 2020. Créé en 1980, présent dans trois métiers (route, entreposage, avec plus de 180 000 m² de surfaces, et overseas), le groupe présidé par Salvatore Alaimo s’est spécialisé dans l’acheminement des marchandises en provenance et à destination du monde entier, Dimotrans ayant des représentations jusqu’en Chine et aux États-Unis. Dans l’univers de la messagerie, où les contenants sont aussi importants que les contenus, cette opération rappelle les rachats dans l’Hexagone de Joyau par Sckenker (années 80), de Graveleau par Dachser (années 90) et d’Alloin par Kuehne & Nagel (années 2000).