Les prix repartent à la hausse

Entre octobre 2015 et octobre 2016, les prix du carburant en France ont grimpé dans des proportions qui impactent les tarifs de transport routier. Selon le Comité national routier (CNR), le prix du gazole en cuve est passé de 0,87 € à 0,93 € (hors TVA). À la pompe, il a augmenté de 0,90 € à 0,97 €. Des hausses qui approchent les 10 % sur 12 mois, avec une poussée sensible en octobre dernier, que les transporteurs s’appliquent à répercuter dans les pieds de facture. « Nous n’avons pas de visibilité sur l’évolution du prix du pétrole. L’optimisme des derniers mois, suite à la chute des cours du pétrole sous les 50 $, a disparu. Des tensions sur les prix du brut sont attendues, qui tiennent aussi compte du contexte économique et de l’élection de Donald Trump aux États-Unis », note un expert de l’UFIP (Union française des industries pétrolières). Cette remontée des prix du gazole a des répercussions dans la structure des prix de revient du transport. En décembre 2015, la part du poste « carburant » atteignait 22,4 %. Elle est du même ordre en octobre 2016, malgré des approvisionnements plus coûteux. « Le réajustement des prix de transport est nécessaire, du seul fait de l’évolution du coût du gazole. Sur la base de l’indice d’octobre 2016, l’ajustement tarifaire est de + 2,77 % en longue distance 40 tonnes », indique le CNR. En novembre, les ajustements tarifaires sont également recommandés dans la catégorie des porteurs régionaux, de + 2,4 % pour les véhicules de – 7,5 t et de + 1,93 % pour ceux de + 7,5 t. Ils intègrent l’évolution du coût du gazole sur la base de l’indice d’octobre 2016.