Nous avons investi 5 M€ dans le site, qui emploie 36 personnes sur un emplacement stratégique en termes d’axes de communication et d’activités VI. Le Cargobull Trailer Center (CTC) de Saint-Quentin-Fallavier dispose de 31 000 m2 de terrain et 750 m2 de bureaux, 150 emplacements PL et un magasin de stockage pièces évolutif », indique Christian Le Page, directeur des ventes Europe Sud-Ouest et responsable France de Schmitz Cargobull. Notre objectif est, en effet, d’accroître le niveau de service et l’activité, notamment avec la reprise en direct de la gestion des pièces précédemment confiée à la carrosserie Prevost, dont le contrat prenait fin ».
Avec 1 500 m2 couverts et ses racks à 5 niveaux, le nouveau magasin lyonnais gère d’ores et déjà plus de 12 000 références en liaison avec le magasin central de la marque d’Altenberge (Allemagne) à partir duquel deux navettes hebdomadaires sont assurées. Le dispositif permet de livrer depuis la France en moins de 48 h pour un ordre standard (moins de 24 h pour un express) et dans la semaine depuis l’Allemagne, avec un franco dès 1 000 €. À l’heure actuelle, près de 1 200 pièces sont livrées chaque mois. « Environ 4 000 références à forte rotation sont stockées dans un premier temps, et bientôt 20 % de celles générant 80 % des demandes », précise Nicolas Vesely, le responsable des pièces de rechange en France. Il s’agit entre autres de pièces mécaniques comme les essieux ou vérins, et de composants carrosserie : portes, poteaux, cadres ou montants. « Nous avons déjà doublé le stock – d’une valeur de l’ordre d’1 M€ — et travaillons à améliorer nos performances à partir de l’historique à deux ans des mouvements et de l’analyse du parc national », ajoute-t-il. Dix collaborateurs dédiés assurent l’ensemble de l’activité commerciale et administrative à travers le système informatique du groupe. Lequel est aussi accessible au réseau Schmitz Cargobull via un portail de services en ligne. Il permet de déclencher sans ressaisie une commande à partir d’un devis et de disposer des informations de suivi, plus l’identification des pièces, bientôt complétée d’informations techniques. D’ici la fin de l’année est attendue l’ouverture du CTC de Rennes-Chateaubourg, 3e site majeur de l’Hexagone avec Lyon et Dombasle/Meurthe (54).
Chiffre d’affaires (dernier exercice) : 125 M€
Commercialisation 2015 : 4 400 véhicules neufs ; 1 000 VO.
Réseau : 115 points après-vente (10 en cours de mise en place)