En 2016, le segment des véhicules industriels de + 15 t approchera les 38 000 unités, dans un marché total qui devrait avoisiner 47 000. Le rythme des immatriculations, depuis le début de l’année, l’annonce avec 30 555 unités enregistrées de janvier à septembre, en hausse de 15,8 % par rapport à 2015 (voir tableau). Les sept marques constructeurs ont vu leurs volumes de vente progresser, Scania (+ 30 %) et Daf (+ 22 %) ayant le plus bénéficié de cette conjoncture. Au final, le trio de tête demeure Renault Trucks (26,2 % de parts de marché), Mercedes et Volvo. MAN est en repli (de 11,28 % à 10,4 % de pénétration). Sur le marché des tracteurs routiers, Renault Trucks est talonné par Mercedes, Daf et Volvo. À noter : Scania est en forte poussée, dynamisée par sa nouvelle gamme (élue Truck of the Year) et une politique commerciale ciblée. Sur le marché des porteurs lourds de + 15 t, qui retrouve la croissance, Renault Trucks est largement leader avec 36 % de pénétration devant Mercedes. Daf est en net recul.
France
La barre des 30 000 tracteurs franchie
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