Le Stéphanois Jean-Philippe Vial vient de mettre la main sur les Transports Dabrigeon, une entreprise installée à Gannat (03). Cette société est présente dans le lot complet, le demi-lot, la palette et le colis sur l’axe Auvergne/Normandie en J + 1. Cette ligne (unique et régulière) mobilise 15 véhicules. Dabrigeon emploie 24 salariés et exploite 14 tracteurs et 19 semis. Son chiffre d’affaires 2015 s’est établi à 2,7 M€ pour un résultat net de 131,6 k€. Cette acquisition permet à Jean-Philippe Vial de piloter un groupe de 12 M€, composé d’un effectif de 120 salariés et d’un parc de 95 moteurs. Le dirigeant basé à Bonson (42) a vu dans Dabrigeon une entreprise dotée d’« un bel emplacement, d’une belle image et d’un bon personnel ». Son entreprise – les Transports Vial – a été créée en 1988. Elle est présente dans le bâché sur un axe Région parisienne/Nord/Belgique/Rhône Alpes-Auvergne au départ de la Loire. Jean-Philippe Vial exploite une troisième société, Monteau, implantée à Aillas (33). Cette entreprise de bâchés (45 moteurs) possède également une activité d’entreposage et de préparation de commandes. Monteau opère dans la région Aquitaine ainsi qu’en zone longue vers Paris, le Nord de l’Hexagone et la Belgique. La société emploie 40 salariés et pilote une flotte de 25 véhicules. À noter que les trois sociétés de Jean-Philippe Vial sont membres du groupement Flo.
Durant le premier semestre 2016, Bordeaux Métropole a choisi les livraisons silencieuses nocturnes en centre-ville. L’expérimentation, pilotée par le Club Déméter Environnement et Logistique associé à Certibruit, a été menée sur 20 points de ventes (Carrefour, Biocoop, Picard et Sephora) entre 22 h et 7 h du matin, soit un flux de 247 livraisons et près de 1 000 tonnes de marchandises/semaine. Résultats : une meilleure qualité de l’air, une décongestion du trafic et une diminution du temps d’occupation de la voirie. Cette expérimentation permettra d’améliorer l’intégration du transport de marchandises dans le plan de déplacement urbain de la ville au profit des riverains.
Le gouvernement assure que la TICPE ne sera pas majorée en 2017 mais l’examen du projet de loi de finances (PLF) qui a débuté le 18 octobre à l’Assemblée nationale démontre que certains parlementaires sont favorables à une augmentation de la fiscalité gazole pour abonder le budget de l’Agence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF). « À partir de 2018, il manquera 800 M€/an à l’agence pour financer le scénario 2 de la commission Mobilité 21 », assure le député socialiste Olivier Faure. En parallèle, le député de la Gironde, Gilles Savary, entend déposer un amendement qui vise à majorer la TICPE de 2 centimes/litre de gazole pour les PL et les voitures.