Ces deux contrats représentent un investissement global de 400 MF pour Fraikin Froid, division transport frigorifique de Fraikin. « Relais d'Or Miko et Agrigel ont décidé de passer d'une gestion partiellement externalisée de leurs flottes (financement et contrat d'entretien) à un transfert de location « full service », tout en gardant la maîtrise du personnel de conduite, qui reste le vecteur commercial auprès de leur clientèle », note Michel de Lambert, président du Directoire de Fraikin. Relais d'Or Miko est principalement axée sur la distribution de crèmes glacées et de produits surgelés en direction de son réseau et de la restauration hors foyer. Quant à Agrigel, ses camions sont essentiellement dédiés à la livraison de produits surgelés aux particuliers. « Les contraintes réglementaires et techniques poussent de plus en plus les opérateurs du froid à confier la gestion de leurs flottes à des spécialistes », observe Michel de Lambert.
Entité créée en 1996, Fraikin Froid réalise 400 MF de chiffre d'affaires avec un parc d'environ 6 500 véhicules - essentiellement des porteurs de distribution, des Mercedes Atego et Iveco EuroCargo en gamme moyenne, des Man F 2000 en gamme lourde - et un réseau de 150 succursales détenues en propre. Sur son marché, Fraikin Froid est principalement concurrencée par Petit Forestier (700 MF de CA, 8 000 véhicules). Intégrée depuis octobre 1999 au groupe Iveco, Fraikin possède une flotte totale de 32 500 véhicules en Europe. A fin 2000, son chiffre d'affaires devrait s'élever à 480 millions d'euros.