Sept clandestins ont été découverts dans un poids lourd du groupe Giraud à son arrivée dans le port de Douvres le 10 novembre dernier. Son conducteur, qui justifiait pourtant d'un certificat de bonne réalisation des contrôles de détection au CO2 effectués à Calais, a été écroué et a subi un « interrogatoire musclé » selon la fédération des entreprises de Transport et de Logistique de France (TLF) dont un des présidents est Alain Fauqueur, P-dg du groupe Giraud. Après avoir maintes fois protesté contre l'Asylum Act (réglementation britannique tendant à présumer coupable le propriétaire et le conducteur du camion à bord duquel est découvert un clandestin), TLF et l'AFTRI (Association Française du Transport Routier International) menacent de saisir la Cour de justice européenne ou la Cour de justice des droits de l'homme à l'encontre du gouvernement anglais. Depuis avril, plus de 5 millions d'amendes ont été émises outre-Manche. Les dégâts matériels causés par les clandestins se chiffrent pour les transporteurs à 800 000 F/an, selon TLF.
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Le contrôle de trop ?
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