33 entreprises à dimension régionale, réalisant entre 15 et 50 millions de francs de chiffre d'affaires annuel en transport routier de lots industriels constituent le groupement Evolutrans, dont la première réunion nationale aura lieu le 28 septembre. Porté sur les fonds baptismaux en janvier dernier, sous forme d'une SARL gérée par Alain Neilz, créateur et ancien secrétaire général du groupement France Benne, Evolutrans espère compter une cinquantaine d'adhérents d'ici la fin de l'année.
Selon son fondateur, le principal objectif est d'amener des pme régionales à sortir de leur isolement, pour améliorer leur productivité dans les domaines de l'exploitation et de la politique commerciale. Alain Neilz fait le pari d'un développement constant des trafics régionaux et de leur maîtrise par des entreprises locales. A charge pour celles-ci d'échanger entre elles des contacts commerciaux qu'elles ne peuvent exploiter seules. Evolutrans se veut différent des groupements tels que FLO ou Astre. Côté structures, outre la gestion de la SARL, qui gère une bourse de fret et un groupement d'achats, il n'y a aucun organe de direction. Seul un «comité des sages» regroupant 4 ou 5 adhérents d'une même région, et entièrement renouvelé chaque année, contribue à la définition de la politique et de la stratégie du réseau. Tout adhérent est libre d'assister aux réunions.
Pour intégrer Evolutrans, il faut cependant répondre aux critères de capacité financière, payer un droit d'entrée de 8000 francs et verser une cotisation annuelle de 8 à 10 000 francs en fonction de la taille des entreprises. Celles-ci passent un contrat d'un an, tacitement renouvelable avec Evolutrans.
La mise en place de relais techniques entre adhérents, voire la création de plates-formes d'échanges de palettes sont envisagées.
Des fournisseurs ont déjà été référencés: deux pour les tracteurs (Man et Volvo), un pour les autres produits ou services (y compris un cabinet de conseil juridique et fiscal). «Ce sont des partenaires. Autrement dit, nous ne cherchons pas à les presser financièrement, mais à les convaincre d'offrir et de maintenir une prestation de qualité, en rapport avec la réalité du marché», précise Alain Neilz.
Par département, sont membres d'Evolutrans: Vachet (01), Blochon Martin (14), Chèvre (16), Robin (17), Gunst (27), Huillet (28), Maréchal (28), Hautière (35), Dalot (36), Moisy (37), Challenge Transports (37), Zanon (38), Grosdidier (39), STBS (44), Lenzi (45), Peberat (47), Ripoche (49), Seillery (49), Suzanne (49), Picard (51), Cotrama (62), Peant (64), Etcheto (64), Gutfried (67), ERB (67), Chuzeville (69), Huillet (69), Lambert (71), Laurent (77), Jaulin (79), Simonneau (85), Loiseau (85), Jubert (86) et Maillet (87).