La Commission européenne vient de donner son feu vert à l'acquisition de Renault VI et Mack, filiales poids lourds de Renault, par Volvo. Cette opération est toutefois assortie de conditions. Les deux parties se sont notamment engagées à supprimer les liens qui les unissent à Scania et à Iveco. Ainsi, Volvo cédera sa participation dans son compatriote scandinave dans les trois ans qui suivront la reprise effective de Renault VI. Quant au constructeur français, son partenariat avec Iveco dans la société Irisbus sera abandonné dans une période de deux ans, l'activité autobus/autocars ne faisant pas partie de la transaction. Renault VI s'est également engagé à vendre les 50 % qu'il détient dans RS Hansa Auto, une entreprise détenue avec le constructeur finlandais de poids lourds Sisu. « Les critères retenus ont permis à la Commission d'axer son enquête sur le nombre relativement limité de marchés dans lesquels Volvo et Renault VI exercent des activités importantes. Sur ces marchés, l'entité fusionnée sera soumise à la concurrence de plusieurs entreprises bien établies », indique la Commission européenne à l'appui de sa décision. L'acquisition de Renault VI/Mack par Volvo doit encore être approuvée par le ministère américain de la Justice. A noter également que Renault cherche un repreneur pour les parts minoritaires qu'il détient dans le capital du japonais Nissan Diesel.
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Cession sous conditions
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