Les Transports Lahaye, constitués en société anonyme à directoire avec conseil de surveillance, sont implantés à Vern-sur-Seiche, près de Rennes, et disposent de six agences régionales. Ils ont réalisé, l'an dernier, un chiffre d'affaires de 268 MF avec un effectif de 573 personnes et un parc de véhicules qui totalise 570 cartes grises dont 280 moteurs.
Généralistes et spécialistes à la fois, les Transports Lahaye, à la base, exercent deux métiers : le transport industriel et le transport de denrées périssables. Ces activités couvrent des transports nationaux et internationaux. « Nous exploitons des lignes régulières, principalement entre nos différents centres, mais nous effectuons également des transports à la demande. C'est le cas, généralement, pour ce qui concerne les trafics internationaux, mais ils sont actuellement marginaux », explique Patrick Lahaye.
Progressivement, la palette de ces deux métiers s'est enrichie de prestations plus spécifiques qui ont donné naissance à quatre activités principales et qui, additionnées, représentent la totalité du chiffre d'affaires : groupage/distribution, service industriel, service frigorifique et location.
Le groupage et la distribution contribuent aujourd'hui à hauteur de 34 % aux résultats de la société. Ce métier est devenu prépondérant et devance, en terme d'importance, les deux activités traditionnelles. En effet, le transport frigorifique et le transport industriel, l'an dernier, ont représenté respectivement, 28 % et 27 % du chiffre d'affaires.Quant à la branche location, elle a représenté 11 % du CA global
Enfin, depuis 1995, s'est ajoutée l'activité logistique. « Elle reste, actuellement, très axée sur le transport, puisque nos prestations constistent essentiellement à effectuer des acheminements en flux tendus, avec préparation de commandes mais sans stockage. » La contribution de la logistique n'apparaît donc pas actuellement dans les résultats généraux. Elle est imbriquée dans l'activité groupage/distribution à laquelle elle est étroitement liée, mais Patrick Lahaye estime qu'elle représente entre 30 et 40 MF.
Toute l'organisation de l'entreprise est guidée par son portefeuille de clients pour lesquels ces prestations ont été créées sur mesure. La segmentation de la clientèle des Transports Lahaye repose principalement sur cinq secteurs.
Bretagne oblige, l'industrie agroalimentaire constitue la part prépondérante et représente 45 % des activités. Vient ensuite la grande distribution dont la part atteint 16 %. Celle du secteur industriel, avec 15 %, est très proche, mais elle n'inclue pas la construction automobile qui, isolément, représente 8 % de l'activité. Entre les deux, s'intercale le secteur de la chimie et de la pharmacie qui, l'an dernier, a représenté 11 %. L'ensemble des autres secteurs ne représente que 5 % de la clientèle.
Le transport des denrées périssables, activité historique de la société qui est exercée dans la quasi totalité des implantations, est axé sur l'industrie agroalimentaire. La gamme des produits transportés est très vaste : viandes, salaisons et produits carnés, légumes frais ou surgelés, produits laitiers et fromages, oeufs et dérivés, pâtisserie, biscuits, dessert, chocolat, etc.
Pour effectuer ces transports, l'entreprise dispose d'un parc de 120 matériels frigorifiques et de 40 fourgons isothermes : tracteurs et semi, porteurs, camions remorques avec caisses mobiles (70) ou système Dolly. Certains d'entre eux sont dotés de cloisons mobiles à déplacement latéral afin de pouvoir charger plusieurs familles de produits dans un même véhicule et qu'elles soient bien séparées. « C'est un domaine où les clients sont exigeants et qui demande beaucoup de rigueur, souligne Patrick Lahaye. Tous nos véhicules sont dotés d'équipements spécifiques pour pouvoir contrôler, enregistrer et analyser les températures. Systématiquement, ils sont lavés, désinfectés et subissent des contrôles sanitaires constants, opérations qui nécessitent l'intervention de personnel très qualifié ».
Le transport de produits industriels est aussi une activité commune à toutes les agences. La gamme est également trés diversifiée et va des produits alimentaires secs aux produits ambiants, en passant par les boissons et les produits chimiques. Une centaine de véhicules sont dédiés à cette activité. Compte tenu de la variété des produits, l'entreprise a opté pour des véhicules trés polyvalents. Ce sont pour la majorité des véhicules bâchés, camions remorque ou semi-remorque grand volume à rideaux coulissants, qui offrent des capacités de 80 m3 à 100 m3 pour une charge moyenne utile de 25 t. En outre, ils sont équipés pour répondre aux contraintes qu'impose le transport de produits chimiques et de matières dangereuses. L'offre transport est également très souple : « Nous proposons du groupage, du transport de lots ou par camions complets, précise Patrick Lahaye. Notre système d'exploitation nous permet de répondre à des demandes d'expéditions allant de 1 à 33 palettes ».
Enfin, pour les transports industriels qui nécessitent des moyens sur mesure, les Transports Lahaye disposent aussi de matériels spécifiques tels que des porteurs remorquants multi bennes ou des porteurs 6x2 de 26 t, équipés de moyens de manutention et qui sont utilisés, notamment, dans la distribution de fournitures pour l'agriculture.
L' activité location s'inscrit également dans la série des prestations sur mesure. Elle a été créée pour répondre aux besoins spécifiques de certains gros clients. « Parti de la location en courte ou longue durée avec ou sans conducteur, ce service évolue de plus en plus vers des prestations de transport dédiées », explique Patrick Lahaye. Il s'adresse aussi bien aux chargeurs ou aux transporteurs qui souhaitent des solutions de transport personnalisées. C'est le cas de Kronenbourg ou de la CAT.
« Pour la filiale du groupe Renault, indique le P-dg de l'entreprise, nous avons bâti une prestation complète. Nous avons mis à sa disposition sur notre plate-forme rennaise un entrepôt dédié où sont stockées les pièces et les différents produits destinés aux concessionnaires de toute la région. Nous assurons la réception, le dégroupage et la gestion des lots. Par ailleurs, nous lui louons un parc de véhicules à ses couleurs avec lequel est assurée toute la distribution auprès des points de vente ».
« Prendre en charge les produits de consommation jusqu'à les approcher des linéaires, ces prestations demeurent aujourd'hui le fondement de notre réseau national », souligne Patrick Lahaye.
Le groupage et la distribution se sont développés en accompagnant la montée en puissance de la grande distribution. « Nous avons démarré cette prestation il y a 25 ans, explique Patrick Lahaye, et nous sommes le partenaire de 59 centres Leclerc sur l'Ouest de la France ». C'est également cette prestation qui a permis aux Transports Lahaye de s'impliquer dans la logistique. « Les marchandises sont livrées soit par nos véhicules soit par des transporteurs tiers en lots complets de toute provenance. Elles sont ensuite dégroupées, nous préparons les commandes et nous assurons la distribution, sans stockage. »
L'entreprise est aujourd'hui le partenaire de la plupart des grandes enseignes pour lesquelles elle dessert en propre la moitié Ouest de la France du fait de son implantation sur toute la façade atlantique entre Rennes, Nantes et Bordeaux. « 80 tournées régionales sont ainsi formées sur nos plates-formes chaque jour. »
Par ailleurs, cette position stratégique a fait de l'entreprise rennaise le partenaire tout indiqué du réseau Lotrex. Créé il y a près de deux ans, il associe cinq entreprises principales qui disposent d'entrepôts à Garges (Bouquerod), Dijon (Régis Martelet), Avignon (ATE) et Lyon (Piegeay) ainsi qu'une cinquantaine de transporteurs. « Cela nous permet d'offrir une couverture nationale avec une flotte uniformisée dotée d'équipements similaires et reliée par GSM. Les présisions de trafic portent sur 60 000 palettes. »
Si la gestion des flux, la préparation de commandes et la distribution sont les principaux piliers des prestations logistiques proposées actuellement par les Transports Lahaye, le stockage est une activité qui est appelée à se développer, par le biais du magasinage de produits alimentaires sensibles ou le stockage de masse. De 30 000 m2, les surfaces disponibles sont passées à 80 000 m2 en deux ans. Les entrepôts sont gérés par la branche Lahaye Logistique, nouvellement créée, qui emploie une soixantaine de personnes. Outre les entrepôts dédiés qu'elle gère pour ses clients, le siège de Rennes dispose d'un magasin qui peut recevoir 2 000 palettes mais la nouvelle implantation de Brécé augmentera le potentiel de manière importante. L'agence de Chartres a une capacité de 9 000 unités, dans les entrepôts de Carquefou et de Bailleul,entre 12 000 et 13 000 palettes peuvent être accueillies simultanément sur chaque site.
Le bon fonctionnement des véhicules est primordial pour une entreprise qui, d'une part, effectue des transports en flux tendus et, d'autre part, des transports sous température dirigée. Pour assurer la maintenance de son parc de véhicules et de remorques, les Transports Lahaye disposent de trois ateliers qui sont situés à Vern-sur-Seiche. Intégrés à l'entreprise, ils en sont administrativement distincts.
L'atelier mécanique, la carrosserie, la réparation des groupes frigos et la station de lavage dédiée aux véhicules frigorifiques sont gérés par une société filiale SBE que dirige Jean Claude Lahaye. « Cela permet à l'entreprise de transport de connaître parfaitement le coût de ces différents postes », explique son frère Patrick. L'atelier de mécanique fonctionne en non-stop par équipes en 3/8. La plupart des réparations sont effectuées en interne. Seule la gestion des pneumatiques est confiée à un sous-traitant spécialisé dans un local attenant qui lui est affecté.
Tous les salariés de l'entreprise sont qualifiés chacun dans leur métier et leur formation est également assurée par une filiale FTO (Formation des Transporteurs de l'Ouest) qui est installée sur le site de Vern-sur-Seiche. Elle est chargée du recrutement, de la formation et de l'information. « Notre centre interne est agréé par les organismes de formation nationaux, explique Jean-Claude Lahaye. Encadrés par des équipes de moniteurs, ils reçoivent la formation adaptée à leur fonction : Fimo, FCOS, renouvellement de l'aptitude à la conduite de véhicules transportant des matières dangereuses, etc. Nous formons également nos caristes ».
Cet effort effectué en matière de compétences du personnel a permis aux Transports Lahaye d'obtenir la certification AFAQ pour ses activités de stockage et de logistique, et, pour les autres activités « notre mode d'exploitation est totalement inspiré du référentiel ISO 9002 », conclut Patrick Lahaye.