Un projet de taille sachant qu'il travaille avec plusieurs centaines d'artisans, pme et groupes pour livrer ses 5 000 points de vente. « Pour faciliter la gestion des approvisionnements, nous réduirons progressivement le nombre de prestataires et réorganiserons nos flux de marchandises », indique Fernand Medina, coordinateur logistique d'Easydis. Cette évolution devrait permettre au distributeur de se mettre davantage à l'abri de nouvelles demandes d'augmentation tarifaire, notamment en tentant de mieux gérer les frets de retour.
Cette démarche sera amorcée dès la rentrée par des discussions avec les transporteurs. C'est à l'automne que débutera la formation du personnel des entrepôts, puis des magasins. Lequel sera ainsi sensibilisé à la nouvelle politique du groupe. Les salariés d'Easydis sont concernés, comme ceux d'Hestia, filiale transport créée en 1994. En tant que commissionnaire, cette dernière se charge d'affréter les 800 poids lourds qui acheminent les marchandises des fournisseurs aux plates-formes, ou plus rarement directement aux magasins. Avec un effectif de 32 personnes, Hestia a réalisé un chiffre d'affaires de 400 millions de francs en 1999. Pour gérer les 1 200 camions effectuant chaque jour la distribution des magasins, chacun des vingt entrepôts Casino compte une équipe Transport, laquelle fait partie intégrante d'Easydis. Au total, celle-ci compte donc 2 700 salariés, 500 000 m2 d'entrepôts et un volume d'affaires annuel d'environ 2 MdF. Hors activités du groupe, Easydis représente 55 personnes et une surface d'entreposage de 20 000 m2. Elle a ainsi réalisé 50 MF dans la logistique depuis mars 2000. Sa création a été approuvée par les actionnaires de Rallye/Casino lors de leur assemblée générale du 29 juin.