Devoirs de rentrée

Petits exercices de calcul mental pour préparer la rentrée des classes. Conducteur routier, Joël découvre quatre clandestins cachés dans son poids lourd à Calais. Calculez combien devra actuellement débourser son employeur condamné à 10 000 F d'amende par passager indésiré. Et après triplement du montant de la sanction pécunière annoncé, le 20 juillet, par le ministre de l'Intérieur ? Enoncé n°2 : l'entreprise T consomme 310 400 litres de gazole par an à 4,60 F/HTVA. Quelle est l'incidence d'une hausse de 35 % depuis décembre 1998 sur un poste qui représente en moyenne 20 % de son coût de revient ? Combien son approvisionnement rapportera-t-il aux caisses de l'Etat sachant que le prix du carburant est constitué au deux tiers de taxes ? Troisième équation : de quel montant de fonds propres devra disposer, à compter du 4 septembre, une société de transport dotée d'un parc de vingt ensembles routiers à raison de 60 000 F pour le premier véhicule et 33 000 F pour chacun des suivants ? Rajoutez six utilitaires légers à 6 000 F l'unité. Question subsidiaire : les entreprises du secteur auraient déjà perdu 9 points de marge financière au cours du premier semestre 2000 selon un organisme économique. Evaluez le manque à gagner qu'elles subiront à la fin de l'année.

Pas besoin d'avoir la bosse des maths pour déduire, au vu de ce florilège mathématique, que la rentrée s'annonce difficile pour les transporteurs. Au point que certains ne l'ont pas même attendue pour manifester leur mécontentement. Ainsi, le 18 août, des professionnels corréziens de la Fédération nationale des transporteurs routiers participaient, aux côtés d'agriculteurs, à des barrages filtrants pour manifester contre la hausse du prix du carburant et les exigences de la grande distribution. Une action qui intervenait quelques jours après que le ministère des Finances ait annoncé la saisine prochaine du Conseil de la concurrence pour enquêter sur les pratiques tarifaires des compagnies pétrolières en France. Sceptique quant aux effets d'une telle procédure sur le montant des factures, la Fédération des entreprises de transport et logistique de France vient de demander au gouvernement de stabiliser le prix de vente du gazole au niveau moyen de l'année 1999 - soit 3,70 F HTVA - en abaissant la fiscalité. A vos calculettes !

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