Le Pharma Logistics Club a formulé des recommandations pour optimiser la chaîne d’approvisionnement internationale de la filière pharmaceutique. Ses suggestions s’adressent à tous les maillons de cette chaîne et encouragent la mise en œuvre de services de groupage maritimes conteneurisés reefer.
Les recommandations du Pharma Logistics Club (PLC) pour améliorer la chaîne d’approvisionnement de l’industrie pharmaceutique ont été présentées en février lors du Transport international pharma séminaire (TIPS). Par la voix d’Aurélie Paul de DHL Global Forwarding, le club insiste tout d’abord "sur la mise en œuvre d’approches plus collaboratives et sur l’importance de renforcer les échanges d’informations dont de traçabilité entre tous les maillons de cette chaîne".
Le PLC décline ensuite ses propositions à l’attention de chaque maillon de la chaîne. Pour le maritime, il demande aux armements "de tenir leurs engagements opérationnels et commerciaux" ainsi que "d’optimiser les retours et la disponibilité des conteneurs reefer". S’agissant des commissionnaires de transport, "une meilleure transmission des prévisions sur les services de transport" est souhaitée avec le déploiement "de procédures priorisant le fret pharmaceutique".
Le PLC décline ensuite ses propositions à l’attention de chaque maillon de la chaîne. Pour le maritime, il demande aux armements "de tenir leurs engagements opérationnels et commerciaux" ainsi que "d’optimiser les retours et la disponibilité des conteneurs reefer". S’agissant des commissionnaires de transport, "une meilleure transmission des prévisions sur les services de transport" est souhaitée avec le déploiement "de procédures priorisant le fret pharmaceutique".
