À la barre de Zim France à Marseille depuis presque un an, Sonia Miled a connu en 2017 quelques grands moments en matière d'offres de services. L'armateur israélien propose aujourd'hui en sortie des ports français 260 départs annuels.
Pour la directrice de Zim France, Sonia Miled, arrivée en décembre 2016, le Zim Container Service Italy (ZCI), opéré dans le cadre de The Alliance (ouvert le 12 avril 2017), constitue le plus gros événement de l'année qui s'achève. Une ligne qui permet de proposer des départs pour le port canadien de Halifax.
Mais le service Tyrrhenian Container Line (TYR), qui déploie deux porte-conteneurs de 700 EVP, demeure "le fonds de commerce historique" de la filiale française de Zim. Cette ligne dessert Fos (où les navires sont opérés par Seayard) tous les mercredis en provenance des ports israéliens d'Ashdod et de Haïfa. Sont touchés par la suite Gênes, Livourne et Naples puis de nouveau Ashdod.
Pour Sonia Miled, sur ce marché intra-méditerranéen, "les volumes de fruits et légumes en reefer ont bondi à Fos sur les trois premiers trimestres de 25 % à l'export et de 25 % également à l'import".
La dirigeante de Zim France évoque également la réussite du "Zim Monitor", un conteneur frigorifique "entièrement connecté" que l'armateur a mis sur le marché du transport de produits pharmaceutiques, des marchandises périssables, des fleurs, etc. "Ce conteneur est très utilisé en Méditerranée", ajoute-t-elle.
Mais le service Tyrrhenian Container Line (TYR), qui déploie deux porte-conteneurs de 700 EVP, demeure "le fonds de commerce historique" de la filiale française de Zim. Cette ligne dessert Fos (où les navires sont opérés par Seayard) tous les mercredis en provenance des ports israéliens d'Ashdod et de Haïfa. Sont touchés par la suite Gênes, Livourne et Naples puis de nouveau Ashdod.
Pour Sonia Miled, sur ce marché intra-méditerranéen, "les volumes de fruits et légumes en reefer ont bondi à Fos sur les trois premiers trimestres de 25 % à l'export et de 25 % également à l'import".
La dirigeante de Zim France évoque également la réussite du "Zim Monitor", un conteneur frigorifique "entièrement connecté" que l'armateur a mis sur le marché du transport de produits pharmaceutiques, des marchandises périssables, des fleurs, etc. "Ce conteneur est très utilisé en Méditerranée", ajoute-t-elle.
