L'opérateur de terminaux émirati DP World prend le contrôle de l'armateur danois Unifeeder. La transaction devrait s'achever au cours du quatrième trimestre.
Selon l'analyste londonien Drewry Shipping, en principe, ce sont les armateurs qui absorbent les opérateurs de terminaux et pas l'inverse. Cette fois-ci, c'est DP World qui a annoncé l'acquisition de l'armateur danois Unifeeder. L'opérateur émirati aurait proposé à Nordic Capital Fund VIII, son propriétaire, et à quelques actionnaires, la somme de 765 millions de dollars, soit 660 millions d'euros.
L'opération, qui attend le feu vert des autorités réglementaires, devrait s'achever au quatrième trimestre. La compagnie danoise devrait continuer à exercer en tant qu'opérateur de feeder indépendant.
Une opportunité de diversification
Pour les deux entreprises, l'opération va constituer une opportunité de diversifier leurs champs d'activité. Et notamment pour l'opérateur de terminaux émirati. D'ailleurs, selon le sultan Ahmed Bin Sulayem, président du groupe et PDG de DP World, le rachat d'Unifeeder soutient sa stratégie consistant à "se développer dans des secteurs complémentaires" et à "jouer un rôle plus important dans la supply chain mondiale en tant que catalyseur".
En effet, alors que le phénomène du gigantisme se poursuit, le feedering devient indispensable pour de nombreux ports, en tant que hubs ou de ports secondaires. Pour l'opérateur de terminaux, l'acquisition peut permettre de mettre un pied sur des quais dont il est encore absent.
Fondé en 1977, Unifeeder, dont le siège est à Aaarhus, exploite une soixantaine de navires en affrètement. Il transporte 3,2 millions d'EVP et comptabilise 12.000 escales par an. Il a réalisé en 2017 un chiffre d'affaires de 510 M EUR.
L'opération, qui attend le feu vert des autorités réglementaires, devrait s'achever au quatrième trimestre. La compagnie danoise devrait continuer à exercer en tant qu'opérateur de feeder indépendant.
Une opportunité de diversification
Pour les deux entreprises, l'opération va constituer une opportunité de diversifier leurs champs d'activité. Et notamment pour l'opérateur de terminaux émirati. D'ailleurs, selon le sultan Ahmed Bin Sulayem, président du groupe et PDG de DP World, le rachat d'Unifeeder soutient sa stratégie consistant à "se développer dans des secteurs complémentaires" et à "jouer un rôle plus important dans la supply chain mondiale en tant que catalyseur".
En effet, alors que le phénomène du gigantisme se poursuit, le feedering devient indispensable pour de nombreux ports, en tant que hubs ou de ports secondaires. Pour l'opérateur de terminaux, l'acquisition peut permettre de mettre un pied sur des quais dont il est encore absent.
Fondé en 1977, Unifeeder, dont le siège est à Aaarhus, exploite une soixantaine de navires en affrètement. Il transporte 3,2 millions d'EVP et comptabilise 12.000 escales par an. Il a réalisé en 2017 un chiffre d'affaires de 510 M EUR.
