L'Assemblée de Corse a voté le 20 décembre l'attribution de la délégation de service public maritime de 2023 à 2029 à Corsica Linea et à La Méridionale. Les deux compagnies devront se partager les cinq liaisons entre le port de Marseille et ceux de l'île à partir du 1er janvier.
Le rapport sur la délégation de service public (DSP) corse visant à garantir la continuité territoriale entre l'île de Beauté et le continent a été adopté le mardi 20 décembre par 32 des 63 élus de l'assemblée insulaire. Les sept élus autonomistes d'opposition et les sept indépendantistes (6 Core in Fronte et 1 Corsica Libera) ont voté contre, dénonçant une hausse des coûts et le report de la création d'une compagnie maritime publique. Les 17 élus d'opposition de droite se sont, quant à eux, abstenus.
Coût annuel en hausse de 13 millions d'euros
Cette DSP de sept ans débute le 1er janvier 2023 et est prévue jusqu'au 31 décembre 2029 pour un coût annuel de 106,7 millions d'euros, contre 93 millions d'euros pour la DSP en cours. Une hausse liée à l'inflation et au prix du carburant, selon le président autonomiste du conseil exécutif Gilles Simeoni, qui a défendu son rapport.
Coût annuel en hausse de 13 millions d'euros
Cette DSP de sept ans débute le 1er janvier 2023 et est prévue jusqu'au 31 décembre 2029 pour un coût annuel de 106,7 millions d'euros, contre 93 millions d'euros pour la DSP en cours. Une hausse liée à l'inflation et au prix du carburant, selon le président autonomiste du conseil exécutif Gilles Simeoni, qui a défendu son rapport.
