À la suite d'un contrôle par le centre de sécurité des navires (CSN), le Kriti King, pétrolier exploité par une compagnie grecque (Melvin Navigation selon son numéro IMO) sous pavillon du Liberia, est épinglé pour une double infraction.
D'une part, le commandement du navire, qui opère en Méditerranée et dessert la côté ouest-africaine, est accusé d'avoir pollué la mer "par l'utilisation de son scrubber en zone non autorisée, soit dans les trois milles nautiques, et en zone portuaire" [le dispositif d'épuration des gaz des cheminées des navires peut impliquer le rejet en mer des eaux de lavage, NLDR] et l'air "par l'utilisation d'un combustible dont la teneur en soufre était au-dessus du taux autorisé" [elle doit être de moins de 0,5 % depuis la réglementation IMO2020, NLDR]
L'enquête ayant été confiée à la gendarmerie maritime assistée du CSN, le parquet a pris la décision d'immobiliser le navire, qui devait appareiller jeudi en milieu de journée. Il n'a donc pu repartir que ce lundi en fin de matinée, après s'être acquitté d'un cautionnement de 112.000 € dont 100.000 € d'amende.
Jugement en fin d'année
Un contrôle documentaire complémentaire a en outre permis aux enquêteurs de découvrir que le pétrolier avait déjà fait escale fin 2023 à Fos-sur-Mer "sans respecter l'interdiction de l’utilisation du scrubber dans les 3 miles nautiques et dans la zone portuaire".
Le commandant du navire sera jugé devant le tribunal correctionnel de Marseille le 2 décembre 2024.
La rédaction (avec AFP)
