L'armateur italien Grandi Navi Veloci (GNV) a rouvert fin décembre la liaison entre le port de Sète et celui de Nador. La ligne est opérationnelle depuis le 21 décembre 2016. Elle est exploitée par un ro-pax ayant récemment fait l’objet d’importants travaux d’entretien et dont les espaces dédiés aux passagers ont été rénovés.
Le "SNAV Lazio" qui assurera la traversée, a été entièrement rénové pour répondre au mieux aux attentes de nos passagers”, affirme Matteo Catani, directeur général de l'armateur. “Nous ne nous sommes pas limités à rendre plus fonctionnels les espaces communs, pour permettre à nos passagers de bénéficier de tout le confort possible lors de leur séjour à bord, mais nous avons aussi rendu plus performants nos services". Ce navire est une unité de 161 mètres de longueur, 29 mètres de large, construite en 1990, et sister-ship du "SNAV Sardegna".
Pour les liaisons depuis et vers le Maroc, GNV propose une promotion prévoyant une réduction de 20% sur le retour, en cas d’achat de billets aller-retour sur le même port. Au Maroc, la compagnie effectue des départs depuis Gênes vers Tanger, avec escale dans le port espagnol de Barcelone et des liaisons directes vers Tanger et Nador depuis le port français de Sète.
L'armateur précise travailler actuellement avec les autorités "pour augmenter le nombre de liaisons entre la France et le Maroc pour l'été 2017"
La ligne maritime Sète-Nador avait été reprise par GNV en 2012, à la suite de la saisie par la justice de trois ferries qui assuraient cette liaison pour l'armateur marocain Comanav-Comarit, en raison d'impayés.
Le "SNAV Lazio" qui assurera la traversée, a été entièrement rénové pour répondre au mieux aux attentes de nos passagers”, affirme Matteo Catani, directeur général de l'armateur. “Nous ne nous sommes pas limités à rendre plus fonctionnels les espaces communs, pour permettre à nos passagers de bénéficier de tout le confort possible lors de leur séjour à bord, mais nous avons aussi rendu plus performants nos services". Ce navire est une unité de 161 mètres de longueur, 29 mètres de large, construite en 1990, et sister-ship du "SNAV Sardegna".
Pour les liaisons depuis et vers le Maroc, GNV propose une promotion prévoyant une réduction de 20% sur le retour, en cas d’achat de billets aller-retour sur le même port. Au Maroc, la compagnie effectue des départs depuis Gênes vers Tanger, avec escale dans le port espagnol de Barcelone et des liaisons directes vers Tanger et Nador depuis le port français de Sète.
L'armateur précise travailler actuellement avec les autorités "pour augmenter le nombre de liaisons entre la France et le Maroc pour l'été 2017"
La ligne maritime Sète-Nador avait été reprise par GNV en 2012, à la suite de la saisie par la justice de trois ferries qui assuraient cette liaison pour l'armateur marocain Comanav-Comarit, en raison d'impayés.
