En mars 2019 tout comme au premier trimestre de l'année, le port d'Alger a dû faire face à une forte chute des exportations. En revanche, l'import a progressé. Du coup, l'évolution du tonnage global a affiché une évolution modeste par rapport aux trois premiers mois de 2018.
Le port d'Alger a enregistré en mars 2019 un volume atteignant 965.078 tonnes, en hausse de 3,5 % par rapport au troisième mois de 2018. L'import a représenté selon l'Entreprise portuaire d'Alger (Epal) cette année 889.111 tonnes, contre 784.643 tonnes en mars 2018, soit une croissance de 13,3 %.
À l'export, le trafic mensuel a en revanche chuté en mars de 48,41 %, passant de 147.261 tonnes en mars 2018 à 75.967 tonnes cette année. Une diminution que l'entreprise portuaire algéroise attribue à la suspension des exportations d'hydrocarbures due aux travaux en cours à la raffinerie Sidi Rezine.
Bond du conteneur mais chute du ro-ro
Dans le conteneur, l'activité s'est élevée à 45.030 EVP, soit 23.076 EVP pleins, en hausse de 53,62 % par rapport à mars 2018, et à 21.954 EVP vides, en progression en un an de 34,8 %. Dans le secteur du ro-ro, à 191 unités contre 279 en mars 2018, le trafic a chuté de 31,54 %. "Une baisse qui incombe, selon la direction de l'Epal, au nombre de bus qui est passé en un an de 199 à 3". En revanche, le nombre de remorques, à 165 cette année, a progressé de 11 unités par rapport à mars 2018.
Quant au trafic passagers, à 11.517, il a affiché une croissance de 19,51 %, contre 9.637 un an auparavant. Le nombre de véhicules s'est élevé à 8.031 en mars, en hausse de 26,83 % par rapport à l'an dernier.
Pendant le troisième mois de l'année, l'Epal a enregistré un trafic total de 163 navires en escale, contre 145 en mars 2018.
Concernant la durée d'attente moyenne des navires en rade du port d'Alger, la direction de l'établissement portuaire indique une hausse de 10 % en mars 2019 (une moyenne de 1,07 jour) par rapport à mars 2018 (0,97 jour). Quant à la durée des séjours de navires à quai, elle a connu au cours de la période une baisse de 12 %, passant de 3,36 jours en mars 2018 à 2,96 jours cette année.
Au cours du premier trimestre, le port d'Alger a enregistré un trafic global de 2,853 Mt. Un volume en hausse de 1,03 % par rapport aux trois premiers mois de 2018.
À l'export, le trafic mensuel a en revanche chuté en mars de 48,41 %, passant de 147.261 tonnes en mars 2018 à 75.967 tonnes cette année. Une diminution que l'entreprise portuaire algéroise attribue à la suspension des exportations d'hydrocarbures due aux travaux en cours à la raffinerie Sidi Rezine.
Bond du conteneur mais chute du ro-ro
Dans le conteneur, l'activité s'est élevée à 45.030 EVP, soit 23.076 EVP pleins, en hausse de 53,62 % par rapport à mars 2018, et à 21.954 EVP vides, en progression en un an de 34,8 %. Dans le secteur du ro-ro, à 191 unités contre 279 en mars 2018, le trafic a chuté de 31,54 %. "Une baisse qui incombe, selon la direction de l'Epal, au nombre de bus qui est passé en un an de 199 à 3". En revanche, le nombre de remorques, à 165 cette année, a progressé de 11 unités par rapport à mars 2018.
Quant au trafic passagers, à 11.517, il a affiché une croissance de 19,51 %, contre 9.637 un an auparavant. Le nombre de véhicules s'est élevé à 8.031 en mars, en hausse de 26,83 % par rapport à l'an dernier.
Pendant le troisième mois de l'année, l'Epal a enregistré un trafic total de 163 navires en escale, contre 145 en mars 2018.
Concernant la durée d'attente moyenne des navires en rade du port d'Alger, la direction de l'établissement portuaire indique une hausse de 10 % en mars 2019 (une moyenne de 1,07 jour) par rapport à mars 2018 (0,97 jour). Quant à la durée des séjours de navires à quai, elle a connu au cours de la période une baisse de 12 %, passant de 3,36 jours en mars 2018 à 2,96 jours cette année.
Au cours du premier trimestre, le port d'Alger a enregistré un trafic global de 2,853 Mt. Un volume en hausse de 1,03 % par rapport aux trois premiers mois de 2018.
