La garde à vue de l'homme d'affaires Vincent Bolloré a été prolongée à Nanterre dans l'enquête sur des soupçons de corruption entourant l'obtention par son groupe de concessions portuaires en Afrique de l'Ouest.
Vincent Bolloré, encore aux commandes du groupe mais qui a récemment cédé les rênes de Vivendi à son fils Yannick, est entendu depuis mardi 24 avril dans les locaux de la police anticorruption où sa garde à vue a été prolongée mercredi 25 avril. Deux cadres du groupe sont également entendus à Nanterre depuis mardi matin : le responsable du pôle international de Havas, Jean-Philippe Dorent, et le directeur général du groupe Bolloré, Gilles Alix. En outre, Francis Perez, président du groupe Pefaco, société spécialisée dans l'hôtellerie et les jeux et très implantée en Afrique, est également gardé à vue depuis mardi, selon une source judiciaire.
Lomé et Conakry
C'est notamment en enquêtant sur ce dernier, qui entretient des relations étroites avec Jean-Philippe Dorent, que la justice a resserré ses investigations sur les activités africaines de Vincent Bolloré. Les juges d'instruction, Serge Tournaire et Aude Buresi, tentent de déterminer si le groupe Bolloré a utilisé les activités de conseil politique de sa filiale Havas pour obtenir la gestion des ports de Lomé, au Togo, et de Conakry, en Guinée. Selon "Le Monde", les magistrats soupçonnent Havas d'avoir sous-facturé ses services afin que le groupe Bolloré décroche ces deux contrats via sa filiale Bolloré Africa Logistics, anciennement appelée SDV. Une perquisition avait été menée en avril 2016 à la tour Bolloré de Puteaux, près de Paris, siège notamment de cette filiale.
Mardi, le groupe Bolloré a "formellement" démenti avoir commis des irrégularités en Afrique, où il gère seize terminaux portuaires. L'enquête, également nourrie par les plaintes d'un ancien associé franco-espagnol de Bolloré, Jacques Dupuydauby, s'intéresse aux campagnes présidentielles victorieuses menées en 2010 par Alpha Condé en Guinée, et par Faure Gnassingbé au Togo, tous deux alors conseillés par Havas.
Lomé et Conakry
C'est notamment en enquêtant sur ce dernier, qui entretient des relations étroites avec Jean-Philippe Dorent, que la justice a resserré ses investigations sur les activités africaines de Vincent Bolloré. Les juges d'instruction, Serge Tournaire et Aude Buresi, tentent de déterminer si le groupe Bolloré a utilisé les activités de conseil politique de sa filiale Havas pour obtenir la gestion des ports de Lomé, au Togo, et de Conakry, en Guinée. Selon "Le Monde", les magistrats soupçonnent Havas d'avoir sous-facturé ses services afin que le groupe Bolloré décroche ces deux contrats via sa filiale Bolloré Africa Logistics, anciennement appelée SDV. Une perquisition avait été menée en avril 2016 à la tour Bolloré de Puteaux, près de Paris, siège notamment de cette filiale.
Mardi, le groupe Bolloré a "formellement" démenti avoir commis des irrégularités en Afrique, où il gère seize terminaux portuaires. L'enquête, également nourrie par les plaintes d'un ancien associé franco-espagnol de Bolloré, Jacques Dupuydauby, s'intéresse aux campagnes présidentielles victorieuses menées en 2010 par Alpha Condé en Guinée, et par Faure Gnassingbé au Togo, tous deux alors conseillés par Havas.
