Grâce à son partenariat avec Thales, MGI intègre désormais la technologie blockchain à son Cargo Community System Ci5, permettant à ses clients d’agir en tant que tiers de confiance lors de la validation des statuts.
"C’est à ce jour une innovation inédite pour ce type de système". Le Cargo Community System (CCS) Ci5 de MGI bénéficie désormais de la technologie blockchain.
Le module développé par Thales permet à la société marseillaise de devenir le premier fournisseur de CCS au monde à proposer cet outil de sécurisation des données transmises et stockées.
Validation par les clients
Selon le principe de la chaîne de blocs, les transactions, qui conduisent à la génération des statuts de suivi de la marchandise, sont vérifiées par un consortium composé des clients du système. MGI évoque une strate supplémentaire de suivi et de sécurisation des événements de la chaîne logistique via Ci5. "Concrètement, à l'import la Final Release dans Ci5, qui permet de sortir la marchandise du terminal maritime, est obtenue lorsque les statuts Shipping Release (relâche de l'agent maritime), Forwarder Release (relâche du transitaire) et Customs Release (dédouanement/autorisation douanière) sont validés", précise l'éditeur de CCS.
Selon Alain Perez, directeur des systèmes d’information et de l’organisation chez MGI, "outre le renforcement de la sécurisation et la traçabilité des transactions, la blockchain confère implicitement le rôle de tiers de confiance à l’ensemble des opérateurs utilisateurs de Ci5".
Pour Joël Derrien, directeur délégué général en charge des services numériques chez Thales, "les technologies de blockchain sur lesquelles nous travaillons permettent la création de registres numériques décentralisés, infalsifiables et sécurisés".
Le module développé par Thales permet à la société marseillaise de devenir le premier fournisseur de CCS au monde à proposer cet outil de sécurisation des données transmises et stockées.
Validation par les clients
Selon le principe de la chaîne de blocs, les transactions, qui conduisent à la génération des statuts de suivi de la marchandise, sont vérifiées par un consortium composé des clients du système. MGI évoque une strate supplémentaire de suivi et de sécurisation des événements de la chaîne logistique via Ci5. "Concrètement, à l'import la Final Release dans Ci5, qui permet de sortir la marchandise du terminal maritime, est obtenue lorsque les statuts Shipping Release (relâche de l'agent maritime), Forwarder Release (relâche du transitaire) et Customs Release (dédouanement/autorisation douanière) sont validés", précise l'éditeur de CCS.
Selon Alain Perez, directeur des systèmes d’information et de l’organisation chez MGI, "outre le renforcement de la sécurisation et la traçabilité des transactions, la blockchain confère implicitement le rôle de tiers de confiance à l’ensemble des opérateurs utilisateurs de Ci5".
Pour Joël Derrien, directeur délégué général en charge des services numériques chez Thales, "les technologies de blockchain sur lesquelles nous travaillons permettent la création de registres numériques décentralisés, infalsifiables et sécurisés".
